Miksi sinkkipinnoitettuja pankkoja on käytössä vain vasta Kanadassa, ja Suomessa???03.04.2026 15.00
 Kuvassa muovimaalipinnote. Sinkkipinnoitus on korkeatasoinen osaamislaji, mikä vaatii tekijältään osaamista. Lisäksi vain kuumasinkitys on pohjolam tiesuolateillä kestävä, ja takuuvarmasti toimiva.  Kuvassa muovimaalipinnote. Kuumasinkitys vaatii kappaleilta täysin oikeaoppista rakennetta, ja muotoilua. Päällekkäisiä rakenteita ei saa missään tapauksessa olla, eikä missään kohtaa kuumasinkittyvaa kappaletta.- Tämä sääntö korostuu erityisesti kappaleilla, mitkä ovat valmistetut lujitetuista-, tai ultralujista teräsmateriaaleista.   Kuvissa kuunasinkityt pankot. Terminatoreita, TimberMaxxeja ja Kanadan kaikkia nykytuotannon teräspankkomalleja lukuunottamatta kaikkien muitten pankkovalmistajien pankkomallit ovat sinkitykseen soveltumattomia, ja kuumasinkittynä pomminvarmasti liikenne vaarallisia.  Kuvassa kuumasinkitty Kanadan perävaunu. Vaarallisuus aiheutuu vanhan tekniikan pankkojen omaavista lattavahvikkeista, mitä löytyy pankkojen sisältä, ja on nähtävissä myöskin pankkojen ulkopinnoillakin. Muutos kuumasinkityskelpoisiin pankkomalleihin vie aikaa 5-10 vuotta, ja on aina miljoonaluokan sioitus.XXhj.3.4.2026 |
