Miksi rautatievaunujen pankkoja ei tarvitse siirrellä, ja ne ovat aina tasan oikeilla paikoilla???

06.04.2026 13.00



Suomakaisissa rautateitten raakapuuvaunussa on tehty pankkosiirtely täysin tarpeettomaksi. VR-vaunumallien pankkoja ei ole siirrelty enää 40 vuotten, kun autopankkoja siirrellään liki joka kuormalla.- Junavaunuissa ei ole ollut koskaan, eikä missään maassa pankkojen siirtomahdillisuutta, eikä myöskään tarvetta????



Onko kenenkään mieleen tullut , mitä autopankkojen suurtelyllä saavutetaan, ja miksi se on pakollista, kun ajettavat puut on samoja kun junavaunujemme puut. + Lisäksi lastaus-, ja pyrkukoneetkin ovat täysin samoja näissä molemmissa raakapuun siirtolaitteissa ???XXhj.6.4.2026
11.04.2026KATSO TÄSTÄ 10.4. LÄHETYS! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan uutisissa kevään ajankohtaista asiaa
06.04.2026 11.00Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
03.04.2026 20.00Ammattilehden Hyviä uutisia!
03.04.2026KATSO TÄSTÄ! Ammattilehden Hyviä uutisia! lähetys täyttää kuusi vuotta - Pääsiäisen lähetyksessä tarjolla laaja kattaus maarakennus, kuljetus ja metsäalan asiaa
01.04.2026UUTISET--UUTISET
14.04.2026 18.00TimberRoad yhdistelmäparin kuormatilavalinta.
14.04.2026 17.00TimberRoad yhdistelmillä kehitetään ja tehostaan kahta yleisintä 68 ja 76 tonnisten yhdistelmäluokkia.
14.04.2026 15.00TimberRoad -yhdistelmäpaketeille asettamamme ympäristöystävällisyyden vaatimukset täyttyvät kaikilta osin, - ja uskomme pystyvämme ylittmään Eu: asettamat vaatimukset hyvinkin selvästi.
14.04.2026 13.00Kertausta : -"Mikä on siis tämä TimberRoad - projekti" ???
14.04.2026 11.00TimberRoad perävaunu.

Siirry arkistoon »