Nyt ovar raakapuun peräasennuskuormaajat rajussa kehitysvaiheessa - lopultakin.

01.06.2026 3.00

Puutavaran autokuormaimet ovat puuautoissamme laidasta lukien ja ympäri maapallonkin peräasennusnostureita. Ne ovat joko irrotettavia, tai nyt enenevässä määrin kiinteäasenteisia. Yksi vaihtoehto tukevaan kuormaamiseen on täysin kiinteän ohella Weckmanin "kiinteä irrotettava, ja Ruotsin kartioteline.


Ahneimmat rahantekijät ja "turhan työn vieoksijat" ovat ottaneen kuormaajakseen zetan. Zeta yleistyy nyt nopeasti, kun siihen tuli lisäulottuvuutta, ja lisätehojakin, jopa suurimmillaan liikaakin nykytukijaloilla.



Mutta mitä hyötyä tuosta Zetasta on automiehen työhön, ja tienisteihin - otappa siitä selko???XXhj.1.6.2026

12.06.2026KATSO TÄSTÄ 12.6. LÄHETYS! Vauhdikas uutispaketti kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
11.06.2026Hyviä uutisia! ammattilehti.fi on nyt rekisteröity tavaramerkki
08.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
26.05.2026Jaakko Jokela nimitetty Ammattilehden markkinointipäälliköksi - uusi mediatoimisto Vaasaan
26.05.2026Ammattilehden Hyviä uutisia!
15.04.2026UUTISET--UUTISET
18.06.2026 0.07Metsähakkeen asema muuttumassa energiajärjestelmässä
17.06.2026 20.00"Kadonneen kuormatilan metsästys" : - Nyt mennään kuormatilakokoon vaikuttavat tekijät läpi osa osalta , - ja rehellisesti.
17.06.2026 18.35Tuplaturhake nro 1 on muovimaaliset pinnoitteet kuormatiloissa, ja sitä ne ovat koko raakapuun korjuuketjussakin.
17.06.2026 13.00Onko Meillä mitään muuta vastaavaa????

Siirry arkistoon »