"Pitkän viitosen" tekee tarpeettomaksi metsäautotiemme, ja alle 22 metristen kokonaisleveysetu.
30.06.2026 0.07
Metsäautotiemme suosivat lyhyitä yhdistelmiä, ja mittojen minimointi tuo ratkaisevasti etua ajojen helpotuksen lisäksi myös yhdistelmän kantavuuteen ja sen kuormatilaan = tuottavuus asteeseen:
1. Kantavuutta on nyt mahdollista niin haluttaessa kasvattaa tonneilla uuden tekniikan kuormaajallisissa syöttöautoissa, ja useilla sadoilla kiloilla siirtoautomalleissakin.
2.Mittojen minimointi metsäautoteittemme mukaisiksi tuo ratkaisevan helpotuksen kaluston käyttäjille ja helpotuksen kalusto remontteihin.
3.Kantavuuden kasvun maksimaalisen hyödyntämisen on mahdollista ottaa kotiin maksimaalisen kokoisella kuormatilatekkniikalla, mikä saadaan täysimääräisenä markkinoille jo vuoden 2026 syksyllä.
Järkevin ja nopein tapa hyödyntää yllämainitut ratkaisevan tason ominaisuudet -ja niitten tuotot , on siirtyminen kokonaispaketti malliimme, missä on valmiiksi huomioitu raaapuun maantiekuljetusten (myös metsäteittemme) asettamat kovat vaatimukset kalustolle-, sekä sen ominaisuuksille molemmissa määrämittaisen raakapuun kuljetusten kokoluokissa = 76tn ja 68tn. XXhj.29.6.2026
|
