Kuormansidonnan perustat.

31.08.2026 19.00

Ketjupuikkarit ja nostokoukut ovat pankkosarjoissamme vakiona = kuuluvat pakettihintoihin.

Pitävä kuormansidonta vaatii monia eri ominaisuuksia, joista suuri osa saadaan aikaiseksi ji kalustohankinnan yhteydessä. Kuormabsidonnan kivijalka on 100%:sesti liukuesteelliset pankot , jotkaovat 100%:sesti paikoilleen tuettu/kiinnitetty sokkijarrutuksenkin kestävästi.

Ketjukiristys on toimivin ja käytössä helpoin.

Tärkeänä = välttämättömänä lisänä on oikeaoppinen kuormaladonta, sekä kuorman muoto, joka mahdollistaa jokaisen kuorman puun pysymisen nipussa jarrutusten hidastuvuusvoimat kestäen.

Sileätolppaisten nippusidonta asettaa erityistä vaikeusastetta niitten liikenneturvalliselle käytölle.

Kolmantena-, ja vasta kolmantena on nippusidonta, joka on oikein suoritettuna kuormauksen viimeistelynä kuitenkin tärkein stoppi puitten irtoamiseksi ohjusmaisesti kuormatilasta.

Ilmakiristin toimii automaattisesti ja on kiinnitetty ajoneuvon runkoon.

Nippusidonnan takaa parhaiten, ja Metsäteollisuus ystävällisestikkin aautomaattikiristeinen kuumasinkitty ketjukiristys, jonka kiristimet ovat suojassa auton, ja perävaunun runkorakenteissa, ja pitää ketjut kiristeisinä ilman erillistä jälkikiristelyä,  sekä valvontaa

.Kuorman laatu on suoranaisessa yhteydessä kuormaajan käyttäjään - metsästä tehtaalle.

Kaikesta huippuvarustelustakin huolimatta tärkein ja oikeaoppisen sidonnan välttämätön tekijä on kuormaaja, ja sidoksen oikeansuuntaisesti nippujen yli kuormaajalla vievä lastauskoneen käyttäjä, joka kameratekniikkansa avustamana pystyy tekemään takuuvarman sidonnan kaikille puulajeille, sekä kaikilla keleillä.XXhj.31.8.2026

11.09.2026KATSO TÄSTÄ 11.9. LÄHETYS! Kuljetus, maanrakennus ja metsäalan tämän viikon ykkös puheenaiheet
08.09.2026 3.00UUTISET--UUTISET
08.09.2026Metsäalan Ammattilehti - 40 vuotta mediamuutosta
07.09.2026FinnMETKOssa käteltiin kauppoja kansainvälisemmin kuin koskaan - näyttelyssä 34 786 kävijää
06.09.2026KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 3/3 - lauantain näyttelypäivän kattava kooste
05.09.2026KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 2/3 - perjantai näyttelypäuvän vauhdikasta menoa
04.09.2026KATSO TÄSTÄ FINNMETKO 2026 LÄHETYS OSA 1/3 - Näyttelyn avajaispäivän raportti
15.09.2026 12.00Viisiakselisten perävaunumallien välillä on yli 15% eroja painoissa ja kuormatilojen tilavuuksissa jopa 25% .
15.09.2026 11.00Pankkokäyttäjän tuoton optimointi pankkojen suunnittelussa.
15.09.2026 10.00"Kadonneen kuormatilan metsästys" : - Nyt mennään kuormatilakokoon vaikuttavat tekijät läpi osa osalta , - ja rehellisesti.

Siirry arkistoon »