TimberMaxx ALU saa rinnalleen teräksisen "supermatalan" vaihtoehdon. - Artikkelimme vuodelta 2011.

Nostotelinen rahtialusta - teli ykköspyöräisenä.
TimberMaxx ALU 100 apurunkopaketti ja
Terminator XXL 11 tukkipankot.
Tilaa ja kantavuutta.

Raakapuun siirtoauto on nosturiton ja nosturihydrauliikaton puutavara-auto. Se rakennetaan aina mahdollisimman kevyeksi ja runkorakenteiltaan matalaksi sekä autoalustansa- , että perävaunujensa osalta.
Yhdistelmän useilla tuhansilla kiloilla kevennetty omapaino vaatii runsaasti lisätilavuutta kuivan puutavaran lisäksi myös tuoreemmallekkin puulle.

TimberMaxx ALU  100 alumiinivarusteet kehitettiin alunperin yksinomaan  siirtoauton tarpeisiin.

ALU 100 on matala ja tukeva.
Alumiininen kotelorunko on anodisoitu.
Kotelorunko suojaa alustarakenteita ja puhdistuu helposti.
Tukeva ja matala.

XX- tuoteperhe sai valikoimaansa täysin uuden alumiinisen TimberMaxx ALU 100 siirtoautorungon. Tämä kotelorakenteinen paketti täyttää autovalmistajien päällyrakenneohjeitten vaatimukset myös lujuuden sekä alustasuojauksiensa osalta. ALU 100 varustepaketille on myönnetty PRH:n mallisuoja.

TimberMaxx ALU edustaa täysin uutta alumiiniapurunkojen tekniikkaa.

Vuoden 2011 alumiinivarustepaketti on kaikilta osiltaan uutta ja korkealaatuista tuotantotekniikkaa.
Siisti ja korkealaatuinen.

Vuonna 1976 kehitetty "tikasrunkoinen" alumiinipaketti on vuosikymmenten aikana saavuttanut johtavan aseman autovarustemarkkinoilla pohjolassa.Tämän perinteisen varustepaketin rakenne vaatii korkeat runkorakenteet sekä peräasennuskäytössä.  Nyt tämä alumiinivarustelu saa itseään korkealaatuisemman ja selvästi tuottavamman seuraajan. Mallisuojattu kotelorakenne on tukeva ja luja . - Se on mahdollistanut myöskin alumiinisen  apurungon madaltamisen tuottavampaan kuormatilavuusluokkaan lujuusvaateitten mukaisena. 

Terminator XXL "tilapankot" kruunaa tuotoksen.

Supertilavat ja kevyet pankot ovat myös
polttoainetaloudelliset.
XXL 11 tukkipankko 2.6 leveänä ja 3.05 korkeana.
Suomen suurin!

Terminator XXL pankkojen tuotto-ominaisuudet korostuvat entisestään siirtoautojen pitkillä ajomatkoilla.Auton ja perävaunun kuormatila kasvaa yksin pankoilla 6 m3 ja matalilla alustarakenteilla jopa 4 m3 !
XXL pankkojen aerodynaamisesti edullinen muotoilu pienentää polttoainekuluja sekä vähentää yhdistelmän likaantumista.
Tukkipankkovalinta puolittaa ilmanvastusvoimat säästäen pari litraa / 100 lisää.

Ajo-ominaisuudetkin huomioitu.

Auton vetokoukkualueen "ylimitoitettu" sivuttaisjäykkyys
parantaa perävaunun veto-ominaisuuksia.
=Tukeva perävaunun vedossa!!!

Siirtoauton hyvät ajo-ominaisuudet vähentävät kuskin ja kaluston rasituksia.Timbermaxx ALU 100 kotelorungon jäykkyys tukee rahtialustaa perävaunun vedossa ja eliminoi nipun huojuntaa tehokkaasti.

Yhdistelmän ajotuntumaa parantaa myös nippujen yli 20 cm matalammalla olevat painopisteet sekä Terminatoreitten luja ajoneuvon tukevuutta ja turvallisuutta parantava purenta puuhun.