Alumiini ja teräs puutavara-autojen materiaaleina.

Alumiinin käyttö puutavara-auton pankkoina ja apurunkorakenteina aloitettiin 1970-luvun puolivälissä. Pankot ja apurungot alettiin enenevässä määrin valmistaa kevyistä ja lujista alumiiniprofiileista. Alumiinipintojen maantiesäänkesto parani 1980 luvun alusta lähtien,- kun alumiinin anodisoiti (eloksointi) kehittyi lähes vallitsevaksi alumiiniosien suojausmuodoksi.

Lujuus-painosuhde kääntynyt reilusti teräksen voitoksi.

Alumiinin "voittukulku" johtui tuolloin alumiinin erittäin edullisesta lujuus/painosuhteesta. Alumiinin myötöraja oli tuolloin lähellä parhaita 70 luvun teräksiä .Alumiinin litrapaino on vain kolmasosa teräksestä,ja kun muotoilulla onnistuttiin korvaamaan alumiinin kolmasosaan jäävä kimmomoduulin (jäykkyyskerroin) heikennys oli lopputuote yhä 20 %:n painoedussa tuon ajan terästuotteisiin verrattuna.

Lujemmat 700 luokan teräkset tulivat "kehiin" 1980 luvun puolivälissä ja niitten tuotekehitysten tuloksena alkoi tulla aluakin kevyempiä varustepaketteja. Kuitenkin markkinoilla alumiini piti sitkeästi kiinni asiakaskunnastaan kevyen maineensa sekä ruostumattomuutensa ansiosta.

Pintakäsittelyssäkin on saavutettu alumiinirakenteitten taso.

Teräs saikin "turpiin" ruostumisestaan, joka johtui samaan aikaan tulleiden vesimaalien heikkolaatuisuudesta sekä yleisestä piittaamattomuudesta teräksen laadukkaaseen pintakäsittelyyn(tämä jatkuu monien valmistajien osalla vielä tänä päivänäkin, maalaushinta ratkaisee liian usein ja laatu unohtuu).
Nämä  1990-luvun töppäilyt loivat pohjan 70-lukulaisten alumiinivarusteiden paluuseen 2000 luvun puutavara-autovarusteluun lähes 30 vuotta vanhalla tekniikalla.

Ruukki (nyk.SSAB) kehitti lisäksi kovan vastineen alumiinin säänkestävyydelle tähän ultralujien terästen sarjaan.

 900 QC (sinkittävä laatu) sai rinnalleen maantiesäänkestävän 960 QCW:n.Tämän suomalaisen ultralujan teräksen käyttöönotto ja sen huolella tehty pintakäsittely  ovat mahdollistaneet lujuus-, ja mittavalikoimiltaan erittäin Terminator XXL pankkosarjan nopean nousun markkinoiden halutuimmaksi pankkomallistoksi Suomessa.

        Lisätietoja:
Heikki Jokela 050 412 9024