Artikkelimme vuodelta 2016: - "Perävaunun etunipun sidontaan kiinnitettävä erityistä huomiota".

Perävaunun etunippu on turvallisen kuormansidonnan kannalta ongelmallisin. Etunipun kuormansidonnan tekee ongelmalliseksi liukukiinnikkeet, liukuesteettömät tolpat ja liukupankkoihin kiinnitetyt kuormasiteet.

Perävaunun etunippu tukeutuu pankkoihin, joista vain yksi on kiinteästi kiinni perävaunun rungossa, loput ovat herkästi jarrutuksessa eteenpäin luistavilla liukukiinnikkeillä. Jarrutus- tai törmäystilanteessa perävaunun etupankkoon kohdistuu kaksinkertainen voima kolmosnipulla ja nelinkertainen voima tukilla ja rangalla.

Kuormasidejärjestelmä, joka on kiinnitetty osaksi liukukiinnikkeellä olevaa lukitsematonta liukupankkoa liikkuu täysin vapaasti jarrutus- ja tärmäystilanteissa. Tälläinen sidonta ei ole turvallinen, eikä asetusten mukainen. 

Kuormasiteitten lujuus. 

Asetus vaatii kuormasiteille minimilujuuden ja minimimäärän. Sidosten lujuus on määritelty asetuksessa 940/1982 . Lujuus ja esikiristysvoima kasvavat nippupainon kasvun mukaisesti.

Liukuesteet pankoissa.

Asetus 940/1982 määrittelee pankkorungolle kaksi terävää liukuestesermiä. Tolppien liukuestesermit eivät ole asetuksen mukaan pakollisia , mutta nippujen paikallaan pysyminen asetuksen mukaisella hidastuvuudella 10 m/s2 on pakollista. Tolppien liukuestepinnat ja tehokkaat liukuesteet pankkorungossa yhdessä asetustenmukaisen kuormansidonnan kanssa mahdollistavat perävaunun etunipun liikenneturvallisen kiinnityksen.

Etupankon kiinnitys.

Perävaunun etupankon runkoon kiinnityksen lujuusvaatimukset ovat liukupankkoista johtuen moninkertaiset  asetuksen yksittäisen pankon rasitusvaatimuksiin verrattuna. Yleisesti käytetty rungolle hitsattu, tai pultattu etupankon kiinteä este on hyvä , mutta se vaatii tietenkin toimiakseen kiinnikkeitten vahvistamisen kestäviksi.- Koko etupankon kiinnikejärjestelmä vaatii uutta tarkastelua ja sen mukaisia muutoksia.

????????????????????????????????????????????????

Ps. Terminatoreissa ja TimberMaxeissa on aina vakiona ns.tuplakiinnike, jonka pulttmäärä on kaksinkertainen = 2x4 kpl M20 pulttia / pankko. Lisäksi kiinnikkeittemme momenttiväliä on kasvatettu 50%:lla, jotenka etupankon kiinnikelujuus on kolminkertainen vanhan tekniikan ja lujuuslaskennan pankkoihin verrattuna.XXhj.

===================================