Tolppien oikeaoppisesta kaarevuudesta lisäkuormaa. XXL 10/30

18.04.2022 8.26

xxl_kaarevuuskuva.jpgTerminator XXL tolpat ja pankkorungot ovat kuormatilaa kasvattavasti kaarevat. Tolpat kaartuvat sisäänpäin.Tolppien kaksi samanpuolista ja sisäpuolista saumaa ja esitaivutus vetävät hitsauksen lämpövoimilla tolpat siististi ja tuottavan kaareviksi , - samalla tolppiin muodostuu niitten tarvitsema edullisen muotoinen "kuormaennakko".

Kuorman sisäennakko.

xxlhj.jpgPuutavarapankko on rakennettava niin,että pankon äärimitat eivät täydessäkään kuormassa ylity. Kuorman sisäennakko on laskennalla ja käytännön kokemuksista asettunut teräspankoilla luokkaan 1,5 astetta ja alumiinipankoilla ennakko on luokkaa 2 astetta. Sisäennakko muodostuu kiinteillä pankolla osien kokoonpanohitsauksessa kasausennakon ja lämpöjännityksien yhteispelinä.

Kuorma painaa suoran profiilitolpan kuormatilaa syövään "tiimalasimuotoon".

xxl_07_ja_timbermaxx_100_053.jpgPankon tolpat ja runko taipuvat aina kuorman voimien vaikutuksesta.Voimat vaikuttavat sekä alas, että sivuille päin taivuttaen pankkorunkoa ja tolppia.Suora tolppa taipuu kaarelle ja sisäänpäin kaareva suoristuu.

Suora pankkotolppa syö kuormatilaa, -kaareva tolppamuoto kasvattaa.

aluliuku_se.jpgSuorasivuinen ja alaosaltaan  molemminpuolin suora profiilitolppa kaartuu keskiosaltaan kuormattaessa voimakkaasti sisäänpäin.Tämä sisäkaarto muodostaa kuormatilasta sivuiltaan "tiimalasimuotoisen". Tiimalasimuoto syö kuormatilaa useilla prosenteilla.

Tiimalasimuodosta hyötyä Ruotsisaa ja haittaa Suomessa.

121871.jpgKuormatilan keskiosan kapeus syö kuormatilaa useilla prosenteilla.Kuormatun yhdistelmän keskiosa on ylä-ja alaleveyksiltään maksimimitoissa olevaa teräksellä yli 5 senttiä ja alumiinilla lähes 10 senttiä kapeampi.

"Tolpankääntötemppu" muuttaa tilannetta entistä pahempaan suuntaan .

exxx.jpgRuotsalaiset alumiinipankko-valmistajat keksivät kääntää keskiosastaan alkaen epäkeskeisesti kapenevan tolpan toisinpäin. Pankko onkin nyt tyhjänä yläosaltaa kymmenkunta senttiä tilavampi.- Tämä teoriassa, mutta kuormitettuna tiimalasimuoto korostuu entisestään ja kun tolppien yläosamitta ei nytkään saa ylittää sallittua maksimileveyttä, joten  kuorma käytännössä pienenee lisää useilla moteilla.

Tolppatemppu tuo lisää rahaa keppimittaisessa Ruotsissa ja syö sitä tonnitaksaisessa Suomessa.

XXL tolpan oikea muoto ja sen sisäänpäin kaarevuus maksimoi kuormaa.

xxl_takaa_kuormassa2.jpgTerminator XXL pankon kaikki rakenneratkaisut ovat tehdyt suomalaisen puunajon tulosten maksimoimiseksi.Tolpan tyhjänä kaareva muoto suoristuu kuormattuna maksimiinsa niin, että koko sallittu ulkoleveys tulee täyteen käyttöön.

Tämän muotoiluedun ja lukuisia muita puutavarayhdistelmän tuottavuutta parantavia pieniä yksityiskohtia tarjoaa käyttöönne  Terminator XXL pankkomallisto.XXhj.

Ps. Tämänpäivän pankkohankinta vaikuttaa tulokseen koko  käyttöikänsä ajan, - myös tämänpäivän nopeasti tuplaantuneilla ostohinnoilla.

- Kuormatilaerot ovat isoja myös erimerkkisten  teräspankkojen välillä.XXhj.18.4.2022

25.04.2024Tuliko tästä poishylkäytynyt visio, vai onko se kuitenkin lopulta tehokas "junantappaja"???
24.04.2024 18.00Koostesivu : "Terminator-tekniikkaa" 1-16.
21.04.2024KATSO TÄSTÄ MAAMESS 2024 -LÄHETYS! Ammattilehden Hyviä uutisia! tarjoaa kuljetus-, maarakennus- ja metsäalan tuoreet kuulumiset
19.04.2024 9.00Metsäalalla investoidaan - nyt kannattaa markkinoida!
05.04.2024Nopeitten toimitusten varastopankot / huhtikuu 2024.
25.04.2024 17.00Terminator - tekniikkaa : Tuotekehittely.
25.04.2024 15.00Trelleborg esittelee viimeisimmät rengasinnovaatiot Intermat Construction Fair -messuilla Pariisissa, Ranskassa 24.-27. huhtikuuta
25.04.2024 13.00Nordic Bioproducts Group avasi Lappeenrantaan tehtaan, joka tuottaa innovatiivisia biomateriaaleja uudella teknologialla
25.04.2024 11.00Terminator ei ole miltään osin " puolivillainen " jäljitelmäpankko !!!
25.04.2024 9.00Terminatorien 10% kuormatilavuuslisä on tärkein Terminatoreitten tuomista eduista.

Siirry arkistoon »