Artikkelimme vuodelta 2013: -76 tonninen "superjuna" houkuttaa, mutta siitä pystyy helposti rakentamaan myös "supersuden", joka syö eväät perheenkin pöydästä. puu76.

01.12.2025 0.07

Kuormatilojen nykymitta on tuttuna  helppo valinta myös 76 tonnisiin yhdistelmiin. Auton 7 metrin ja perävaunun 10.5 metrin kuormatilat sopivat kohtalaisen hyvin nykypainoille ja pikku kuormatilan päivityksellä myös 64 tonnin bonuspainoille.

-Mutta kun kuormaa aletaan ahtaa samaan tilaan 76 tonnisen kokonaispainon vaatimat puut esim 400 kg irtokuutiopainoisena 5m rankana, tai vaikkapa 3 mertisenä  kuituna , on suden jäljet heti näkyvissä ja samat jäljet vievät myös perävaunuun. Kuormatilat jäävät pahasti vajaaksi.

susi12.bmpKuitua  autossa 6.79m2x6mx400kg/m3=    16.296kg
Kuitua  vaunussa 6.79m2x9mx400kg/m3=  24.444kg
Kuitua yhdistelmässä                                 40.740 kg
Vajaakuorma         58.800 kg- 40.740kg   =18.060 kg.
                                        
Yhdistelmän kokonaispaino on 76.000 kg ja kantavuus 5% marginaalilla ilman nosturia ajettaessa 58.800 kg .
susi24.bmp
Rankaa autossa     6.79m2x5mx400kg/m3= 13.580 kg
Rankaa vaunussa 6.79m2x10mx400kg/m3= 27.160 kg
Rankaa yhdistelmässä                                 40.740 kg
Vajaakuorma           58.800 kg- 40.740kg = 18.060 kg

Yhdistelmän  kantavuudesta  jakaantuu sallittuine ylityksineen 23.750 kg autolle ja 36.100 kg perävaunulle , yhteensä 59.850 ja sallittu kuorma on 58.800 kg. Säätövaraa on akselikantavuuksille 1050 kg, mutta ongelmat ovatkin kuormatilassa.
 
Tuo 58.800 kg vaatii yhdistelmään kuormatilaa yhteensä (58.800kg / 400kg/m3 = 147 m3. Kuormatilaa on alumiinivarusteisena perinteisellä 1.25 runkokorkeudella autossa ja perävaunussa yhteensä vain 102 m3. Kuormatila jää 45 m3 vajaaksi. Vaihtamalla pankot Terminator XXL 07 3.10 pankoiksi korjaantuu tilanne "vain" 9.3 m3 :lla 111.3 irtokuutioon.

45 kuution vajaatila jättää "supersuden" 18.000 kg vajaakuormaan.

Tähän mennessä varustelluissa 76 tonnin yhdistelmissä on "supersuden" mitoituksia ja varusteita. 18.000 kg ei ole kuitenkaan kokonaistotuus. Tämä 18.000 kg on laskettu 400 kg irtokuutioilelle kuidulle ja rangalle.

Yhdistelmillä ajetaan pääosin tuota painavampaa raakapuuta, mutta ajetaan sitä myös kevyempänäkin

Nosturivarusteisena ja tukinajossa muuttuu "supersusi" soivaksi peliksi.

Yhdeksänakselisena ja 7+10.5 kuormatilisina yhdistelminä nosturin aina mukana kulkiessa ja sahatukin syötössä on 22 metrinen yhdistelmä kuormatilaltaankin ja alumiinivarusteisenakin lähes  riittävän kokoinen. 10.5m perävaunussa 6 metrisen tukin ylitykset kahdella nipulla alkavat kylläkin olla melko hurjia.

susi3.bmp

Yhdistelmän käyttöarvo paranee, jos sitä käytetään lastauskoneellisena ja kuormina on tukkia sekä ne puretaan ja lastataan omalla nosturilla:

-Autossa  tukkinippu  6.0m2x6mx500kg/m3 = 18.000kg
(nosturi syö kuormatilasta n.0.79 m2 )
 Kantavuus autossa nosturilla + 5%                 20.250 kg .
-Vaunussa 2nippua 6.79m2x12mx500kg/m3 = 40.740 kg 
Kantavuus vaunussa sis. 5%                           36.100 kg
Kuormaa yhdistelmässä 500kg/m3                  54.100kg
Vajaakuorma 500kg/irtokuutiom.tukilla 4.700 kg
Kuormaa mahtuu yhdistelmään 550kg/m3:na  59.510kg    
-550kg/irtokuutiom. painoinen tukki mahtuu vielä kyytiin.

Tarvittavaa lisätilaa saadaan valitsemalla yhdistelmään XXL pankot (+9.3m3) ja madaltamalla runkokorkeuksia 1.1 m:iin (6.5 m3) minimimittoihin , mutta maksimaalinen hyöty kuidulle saadaan vasta käyttämällä  yhdistelmille sallittu 25.25m maksimipituus ja jakamalla sen 21.42 pitkä kuormatila viisaasti auton ja perävaunun kesken. Puumitan optimointi auttaa asiaa.

Lisätietoja:
Heikki Jokela 050 4129 024 24h/7vrk

Ps. Kun tukin kiintokuutiopainona käytetään 880 kg/m3 ja kertoimena 0.74 sekä sekamittaisen tukin keslimittana 4.7 m om irtokuutiopaino 510 kg / m3.
_______________________________________________

Taulukko Terminator XXL 07 ja 6/7 tonnisten alumiinipankkojen kuormapinta-aloista ja
niitten pinta-alaerot pankkojen

runkoleveyksillä 2.55m.

kork.  XXL        Alu       erotus
3050  7.03m2  6.41m2  0.62m2
3100  7.15m2  6.53m2  0.62m2
3150  7.27m2 6.64m2 0.63m2+0.15m2=6.79 m2
3200  7.39m2  6.75m2  0.64m2
3250  7.51m2  6.86m2  0.65m2
3300  7.63m2  6.97m2  0.66m2

Kuormaleveys 2.6m kasvattaa taulukon
kuormapinta-aloja 0.13m2-0.16m2:lla
_________________________________________

Laskentakaava: kuormapinta-ala x nippupituus x
irtokuutiopaino = kuormanpaino

06.12.2025KATSO TÄSTÄ 5.12. LÄHETYS! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan kuumimmat puheenaiheet...
05.12.2025LUE TÄSTÄ! Järkälemäinen uusi Kivirock maarakennus- ja kaivosalan ammattilehti on ilmestynyt
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
02.09.2025LUE TÄSTÄ! Kesän jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 148 sivua mielenkiintoista asiaa
09.12.2025 0.07Mutta mikä on järkevin puutavarayhdistelmämme kuormaintyyppiPPP
08.12.2025 20.00Olisiko tässä yhden miehen kampe.
08.12.2025 19.00Raakapuu yhdistemän tuottavuus on monen osatelijän summa.
08.12.2025 18.00XXL : - Terminatoreitten muotoilu.
08.12.2025 17.00Aerodynamiikan jälkeen meille tuli kokonaisvaltainen tuottavuus 2000-luvun alkuvuosista lähtien.
08.12.2025 16.00P-LIGHT uudistaa toimintansa Suomessa aloittaessaan yhteistyön SUER Nordics Oy:n kanssa

Siirry arkistoon »