"Kadonneen kuormatilan metsästys": - Selkeytystä eri pankkotyyppien kuormakokoeroihin - artikkelimme vuodelta 2014.
06.10.2025 14.00
Kuormatilan maksimoinnin tarve ja sen merkitys yhdistelmien kannattavuuteen on selkeytymässä ammattikunnalle nopeasti. Arviointimenetelmien opettelu ja omakohtainen arviointi on helppoa ja laskentamenetelmätkin selkeitä: - jokainen kuormakorkeuden lisäsentti tuo 5.5 m pituisen kuidun kolmen nipun kuormalle 0.4 m3 kehäkuutiolisän ja jokainen sentti lisäleveyttä kuormaan tuo 0.5 m3 lisätilavuutta.
Pankkorungon korkeus.
Pankkorungon korkeusmitta mitataan auton ja perävaunun rungon päältä pankkorungon yläpintaan. Mitta on otettava pankon kiinnike-ja liukupalakorkeudet mukaanlukien. Kuormatila kasvaa 10 millillä teräspankoissa ja teräväliukuesteisissä alumiinipankoissa, kun liukueste uppoaa puuhun. Runkokorkeudet "syövät" kuormatilaa pankkovalinnasta riippuen 12.3 sentistä 21.5 senttiin - korkeuseroa ääritapauksien välillä yli 10 senttiä.
Kuormatilaero pahimmillaan runkokorkeudesta johtuen 4 m3.
Kuormatilan hyötykorkeus.
Kuormatilan käytettävissä olevan hyötykorkeuden määrittää valittu yhdistelmän kokonaiskorkeus. Valitut korkeudet ovat alueen ajoreiteistä (sillat ja alitukset) riippuen pääsääntöisesti 4.4m ja 4.3 m . Noista mitoista kun vähennetään korkeus pankkorungon yläpintaan , saadaan kuorman hyötykorkeus.
Hyötykorkeuserot ovat pahimmillaan jopa 20-40 senttiä = 8-16 m3.
Kuormatilan hyötyleveyserot.
Kuormatilan hyötyleveyden mittaaminen on lähinnä oikean tuloksen saavuttamiseksi mitattava tolppien sisäsivupinnoilta ja 80 cm korkeudelta pankkorungolta ylöspäin.Hyötyleveyttä voidaan kaikissa pankkomalleissa kasvattaa 5 cm = 2.5 m3 kaikissa niissä yhdistelmissä , joitten pituus on alle 22 m.
Pankkojen malli - /tyyppikohtaiset sisäleveyserot verrattuna saman ulkoleveykssisten pankkojen välillä ovat jopa yli 12 senttiä = 6 m3. Suurin sisäleveysero on Terminator XXL 07 2014 pankkomallin ja irtotolppaisen 6/7 tonnin täysalumiinipankkomallien välillä. Kiinteätolppaisten teräspankkojen ja kiinteätolppaisten alumiinipankkojen sisämittaerotus on Terminator XXL pankkomalliin verrattuna "vain" noin puolet ollen 6cm-8 cm = 3m3- 4 m3 mittaluokassa.
Pankkojen kokoeroja kuormattuna kasvattaa lisäksi useilla prosenteilla oikein tehty tolppamuotoilu.
Suora yläpäästään yhdeltäsivulta kavennettu tolppamalli taipuu keskikuormatilaltaan epäedulliseen muotoon. Oikeaoppinen tolppa tekee ihmeitä kuormattuna.
Todellinen hyötykuorman kokoero tulee esiin vain kuormattuna-ajossa . Tyhjän pankon mittaerot antavat karkean erotuksen, mutta kuormattuna ajo antaa lopullisen totuuden tolppien taipumakäyttäytymisen kautta. Oikeaoppinen tolppamuoto maksimoi kuormakokoa sisäänpäin kaarevilla tolpillaan , verrattuna suoriin tai ulospäin leveneviin tolppamalleihin.
Kuormakokoero "tynnyrimuodon" ja "tiimalasimuodon" välillä on useita prosentteja , -tämä 2m3-4m3 kannattaa huomioida lisäyksenä tyhjillä pankkomalleilla tehtyihin mittaustuloksiin ja vertailuihin.
Heikki Jokela Asiantuntija
===============================
Tilaukset ja 24/7 toimituksemme: Heikki Jokela 050 4129 024 Markku Hirvi 0400 148 584 Esko Leppänen 040 5153716 ============================ Ps. Nyt siirrymme 100%:sesti muovittomaan puutavara varusteitten tuotantoon.- Maalatut =muovipinnotetut ovat alasajossa, mutta toistaisesi vuelä kuitenkin saatavilla.
