Puutavarayhdistelmän kahdestatoista pankosta liikkuvia yhdeksän.

Puutavarayhdistelmässä on yleisimmin 12 kpl raakapuupankkoja, joista liikkuvia yhdeksän. - autossa on kaksi kiinteästi paikallaan olevaa ja perävaunun kahdeksasta pankosta vain yksi.

Auton neljän pankon siirtelytarve johtuu  puun pituuden vaihteluista sekä purkukoneitten purkuvälivaatimuksista. Perävaunujen pankkojen liikuttelutarvetta lisää edellisten ohella kuormausta helpottava/nopeuttava pankonsiirtolaite.

Perävaunun pankonsiirtolaite on kehitetty puutavaranosturin apulaitteeksi , jolla säädetään nippujen kuormaus -/purkuetäisyyttä. Nippupituuksien ja purkuvälin pankkoetäisyyttä on aiemmin totuttu siirtämään käsivoimin , mutta nykykäytäntö on kourallasiirto , sekä perävaunussa pankonsiirtolaitteen hyödyntäminen kourallasiirron ohella.

Kourallasiirto on tullut korvaamaan aiemman käsipelillä siirtelyn ja siihen tullut käyttötottumuksista riippuen kolme eri metodia - kopauttelu-, kourallapyöritys-, ja kourallapuristussiirto.- Lisäksi lähivuosina on alkanut hiljalleen yleistyä auton yhden, tai kahden pankon hydraulisylinterisiirrot.

Pankkosiirtelyä helpottavia ja turvallisuutta lisääviä apulaiteosia on kehitetty helpottamaan, nopeuttamaan ja täsmentämään pankkosiirtoa. Näitä on kourallasiirron siirtotartunnat ja auton ja perävaunun rungolle asennetut pankonsiirron paikan määrittelemät stopparit, jotka parhaimmillaan toimivat myös kuormansidonnan varmistimina.

Kuormansidentalaki määrittää sidosten kiinnityksen tehtäväksi kiinteästä lavarakenteesta (pankosta) tai ajoneuvon (auton tai perävaunun) kiinteästä rungosta - ei siis irtaallaan liikkuvasta pankosta , ainakaan molemminpuolisesti. Siirrettävien pankkojen rajoitinstopparit tuovat lisää kiinteään esteeseen rajoittuvia pankkoja yhdistelmän turvallisen nippusidonnan takuuksi.