KATSO TÄSTÄ 23.10. LÄHETYS! Laaja raportti Interforst 2026 metsäkonemessuilta Saksasta (23.10.2026 20.55)
Tämän viikon uutislähetys tarjotaan Interforst messuilta Saksasta ja luvassa on todella mielenkiintoista Keski-Euroopan metsäkoneasiaa, kone-esittelyjä, uutuustuotteita..

KLIKKAA TÄSTÄ JA LUE METSÄALAN AMMATTILEHTI! Klikkaa tästä ja lue lehti kätevässä lukukoneessa! Metsäalan Ammattilehden sivuilta löydät mm. tuoreimmat uutiset alalta sekä viikoittaisen Hyviä uutisia! lähetyksen Uutiset Puunkorjuu-sanasto valmistui (17.10.2026)
Klikkaa tästä ja lue lehti kätevässä lukukoneessa!

Metsäalan Ammattilehti - 40 vuotta mediamuutosta (09.10.2026)
Elettiin kevättä 1986 kun ensimmäinen puunajon ammattilehti julkaistiin. Siitä alkoi kehityskaari mikä on johtanut nykyiseen Ammattilehteen, mikä on paljon muutakin..

UUTISET--UUTISET (08.09.2026 3.00)
Uutiset (päivittyy 24h/vrk) Julkaisemme päivittäin  uutisia klo. :   00.07, 03.00, 07.00, 09,00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.00 ja 18.00"  

Olen saanut kunnian olla monissa tuotekehityksen pilottiryhmissä mukana (28.10.2026 9.00)
Olin ennen yrittäjyyttäni  töissä viisi vuotta Suomen Hiabilla nosturikauppiaana, Atlaksen kaivinkonemyyjänä sekä Exten puutavarapankkomyyjänä: -Pankkomarkkinat..

Alumiinista teräksiin sekä ultralujiin ja rosteriin. (28.10.2026 7.00)
Aloitin puutavarapankkovalmistuksen alumiiniprofiileista valmistetuilla puutavarapankoilla vuonna 1976. Alumiini oli tuolloin uusi ja outo materiaali puutavarapankkotuotannossa..

Terminator ja TimberMaxx tekniikkaa :- "Pintakäsittely ja pankkometallit". (28.10.2026 3.00)
Terminatoreitten pintakäsittely aloitettiin kuumasinkityksellä. Kuumasinkitystä olimme käyttäneet vakiopinnoitteena TimberMaxx varustepajketeissa ja pankoissa vuodesta..

Kuumasinkitys on vastuullinen taitolaji. (28.10.2026 0.07)
Sen lisäksi, että kuumasinkitys on vastuullinen taitolaji, se on osaamislaji, joka ultralujien terästen osalta hallitaan  toistaiseksi vain meillä täällä KotiSuomessamme..

Di OHK LVM : - Polttoaineenkulutuksen ja hiilidioksidipäästöjen vähentäminen puutavarakuljetuksissa (27.10.2026 21.00)
     Johdanto Euroopan unioni on jälleen asettanut uusia tavoitteita päästöjen vähentämiseksi yleensä ja erityisesti liikenteelle. Käytännössä tämä tarkoittaa..

Alumiini ja teräs puutavara-autojen kuormatilojen materiaaleina. (27.10.2026 20.00)
Alumiinin käyttö puutavara-auton pankkoina ja apurunkorakenteina aloitettiin 1970-luvun puolivälissä. Pankot ja apurungot alettiin enenevässä määrin valmistaa..

Onnistutaanko TimberRoad projektissa krhittäm'än raakapuu yhdistelmämalliemme tuottavuutta, ja liikenne-, sekä työrurvallisuutta r, jopa atkaisevassa määtin???? (27.10.2026 19.00)
Olen alouttanyt raakapuu yhdistelmien kehitysurakkani 1976 = 50-vuotta sitten. Tuona aikaba olen kehittänyut raakapuu yhdistelmien pankkoja- o''llyrakenteita-. kuormaajia-..

Terminatoreissa ja TimberMaxxeissa on käytössä maailman parhaat pankkoteräkset ja ne ovat lisäksi myöskin kuumasinkityslaatuna. (27.10.2026 19.00)
Olen ollut Raahen teräsryhmän kanssa yhteistyössä lujien ja ultralujien terästen kehittämisessä vuosikymmenien ajan. Näistä Raahen teräksistä kehittyikin kyttöömme..

Sellukelpoiset metallien pinnoitevaihtoehdot ovat vähissä!!??!! (27.10.2026 18.00)
Sellunkeittoon muovia tuottamattomia terästen, ja alumiinien pinnotevaihtoehtoja on, mutta rajatusti.+ Kuitenkin niitä on, ja onneksemme on , ja tarkasti testattuinakin..

Oppi ottakaamme metsäpäästä??!!?? (27.10.2026 17.00)
Meillä kaikilla raakapuu yhdistelmien osatoimittajilla on vielä paljon opittavaa, saadaksemme Suomen raakapuu yhdistelmämallit sille tasolla, missä metsäkoneemme..

Suuri muodon muutos. (27.10.2026 16.00)
Raakapuu yhdistelmämme ovat nyt 2026 alkaen suuren muutoksen alla. Muutos koskee Raakapuu yhduistelmän mitoitusta metsätiekelpoiseksi, ja sen pinnoitusta Metsäteollisuus..

""Onks laikka mahollist"??!!?? - 1. (27.10.2026 15.00)
Onkohan mahdollista kasvattaa raakapuu yhdistelmien tehokkuutta ja tuottavuutta nykytilanteesta meille Suomalaisille tärkeässä raakapuun maantiekuljetusten kovatasoisessa..

Ympäristötekijät raakapuun ajossa. (27.10.2026 14.00)
Raakapuu yhdistelmän ympäristötekijät jakaantuvat luonto arvoihin-, teollisuuden asettamiin muovittomuus vaatimuksiin-, sekä liikenteen turvallisuuteen, sekä ajosaasteisiin..

2000-luku toi meille XXL- tekniikan perusteet (27.10.2026 13.00)
2000-luku toi meille XXL - tekniikan perusteet sekä tietouden alumiinien , ruostumattomien , sekä uusien ultralujien terästen mahdollisuuksista ja rajoituksista..

KERTAUSTA: - Puutavarayhdistelmien kuormatilojen metallien, ja metallisten pinnoitteitten testit olivat meillä kattavat ja toivat kaivattua osaamista. (27.10.2026 12.00)
2000-luvun alkuvuosina tutkimme raakapuun maantiekuljetuksen kuormatilojen muovittomien metallien, ja niitten pinnoitteitten toimivuutta, kestoa, ja  kilpailukykyä..

Terminator, ja TimberMaxx Evolution - kaksi pankkomallia ja molemmissa kolme lujuusluokkaa. (27.10.2026 11.00)
 Evolutionin 100%:sesti muovittomista pinotavarapankosta ja tukkipankosta on tehtävissä kaikki tarvittavat  peruspankkojärjestelmää = 4+8 pinotavara-/tukkitällit..

Miksi pohjoismaiset perävaunuvalmistajat kulkevat nyt kuumasinkityksessä jälkijunassa??? (27.10.2026 10.00)
Muovi on myrkkyä luonnossa, ja  myrkkyä se on varsinkin sellunkeitossa, mutta miksi suomalaiset perävaunuvalmistajat kulkevat jälkijunassa. Muovittomien = kuumasinkittyjen..

Miksi päädyimme lujiin ja ultralujiin TimberMaxx projektin ohjaamana ??? (27.10.2026 9.00)
TimberMaxx - projektissa oli nuo kulme putavaravarusteluun mahdollista raaka-ainetta materiaalivaihtoehtoina: "Alumiini ja rosteri , sekä lujat teräkset". Alumiini..

Olemme minimoineet muovituhoriskiä maalatuista pankoisya , - ja poistaneet sen kokonaan sinkityistä, sekä rostereista. (27.10.2026 8.00)
Olemme kehittäneet pankkojemme pinnoitteitten laatua kymmeniä vuosia. Kehitystyötä olemme tehneet tietoisina siitä, että muovi tekee miljoonatuhoja sellunkeitossa..

Metsäteollisuuden muovittomuusvaatimuksiin valmistauduttiin koko kuljetusketjun tarpeitten osalta jo 2000- luvun alkuvuosina. (27.10.2026 8.00)
Testasimme TimberMaxx pankkomallistoa, ja sen "reikäpankkomalliakin" kattavasti ja ja kalliisti 2000-luvun alkuvuosina. Testit toivat paljon uutta tietoa ultralujien..

Ultralujat Raahen teräkset osoittivat paremmuutensa raakapuun kuormatilamateriaalina. (27.10.2026 7.00)
Kaikki metallit vaativat pintakäsittelyn puutavarapankkokäytössä. Alumiini eloksoidaan , rosteri kiillotetaan elektrolyyttisesti  ja ultralujat joko pulvetoidaan..

Pankkojen alumiinin eloksointi ja terästen kuumasinkitys ja eloksointi ovat teipittömänä 100%:sesti muovitomia. (27.10.2026 3.00)
Sataprosenttisen muovittomia kuormatilosa on käytännössä kolme perusmateriaalia ja niitten  pinnoitetta. Toinen on alumiini eloksoituna, ja toinen on teräs kuumasinkittynä..

Artikkelimme vuodelta 2011 "Hasta La Vista, Alumiini"..... (27.10.2026 0.07)
TimberMaxx puutavara-autovarusteitten kehitystyöhön valjastettiin 2004 ehkä kaikkien aikojen Suomen kovin kehitysryhmä - tyyliin "Navaronen Tykit":- Nyt 2025 2030..

Kuumasinkitys on nyt vahvasti mukana kuljetusvälineissä, ja seuraavaksi myös korjuuketjussa. (26.10.2026 21.00)
Terästen, lujitettujen-, ja ultralujien terästen muoviton pinnoitus on tehtävissä kuumasinktyksellä. Kuumasinkitys on pinnoitteena hieman kalliimpi, mutta sen kesto..

Puutavarayhdistelmien kuormatilojen metallien, ja metallisten pinnoitteitten testit olivat meillä kattavat ja toivat kaivattua osaamista. (26.10.2026 20.00)
2000-luvun alkuvuosina tutkimme raakapuun maantiekuljetuksen kuormatilojen muovittomien metallien, ja niitten pinnoitteitten toimivuutta, kestoa, ja  kilpailukykyä..

Teräspankkojen suurin haitta on ruostuminen. (26.10.2026 19.00)
Alumiini ei ruostu, mutta perusteräs ruostuu. - Teräksistä rosteri ja kortteeni , sekä kuumasinkitty teräs eivät tuostu . Terästen tuostumista minimoidaan pintakäsittelyllä..

TimberMaxxista Terminatoreihin - ja seuraavaksi TimberRoad ????. (26.10.2026 18.00)
TimberMaxx puutavara-autovarusteitten kehitystyöhön valjastettiin 2004 ehkä kaikkien aikojen Suomen kovin kehitysryhmä - tyyliin "Navaronen Tykit":- Nyt 2024, siis..

Muovittomia vaihtoehtoja kuormatiloissa on kolme. (26.10.2026 17.00)
Muovivapaita kuormatiloja on kolme. Aluniinipankko , rosteripankko, ja kuumasinkitty teräspankko , sekä vastaavaista materiaaleista tehdyt etuseinät.Näistä alumiini..

2000-luvun alkuvuosien metallien, ja niitten pinnoitteitten testit toivat vastauksen. (26.10.2026 16.00)
Teimme 2000-luvulla mittavat testit kaikille mahdollisille metalleille, ja niitten pinnoitteille , jotka on sovellettavissa raakapuun korjuu-, ja kuljetus, sekä..

Onko tuottavuus-, ja turvallisuus unohdettu: -"Historialliset alumiinipankkomallit uusittu vain pelkin teipein" !!! (26.10.2026 15.00)
Esimerkillisen pieniä ja liukkaita kuormatiloja on ehostettu metsäteollisuuden vastaisten teippauksin - ja niitä onkin vähän vaille runsaasti,sekä purun kannalta..

Metalliset pinnoitteet opeteltiin TimberMaxx pankkomalleilla jo 2000.luvun alkuvuosina. (26.10.2026 14.00)
Kehitimme 2000-luvun alkuvuosina TimberMaxx pankkomalliston kolmelle eri metallille, ja niitten metallisille pinnoitteille soveltuviksi.Tuotekehittelymme käsittelyssä..

Pankkometallit ja pintakäsittely. : - Ruostumattomat teräkset. (26.10.2026 13.00)
Ruostumattomat teräkset tulivat mukaan tuohon 2000-luvun 100%:sen muovittomuuden pankkojen testaukseen. Rosteri oli houkutteleva, mutta toi testien aikana esiin..

Pankkomalliemme materiaalitestit.- Seuraavaksi irtotolppa rosterista!!! (26.10.2026 12.21)
Teimme 2000-luvun alussa maailman kattavimmat pankkojen testaukset kaikilla pankkoihin soveltuviksi katsotuilla metalleilla. Testeissä oli mukana Suomen metallialan..

Sellukelpoiset metallien pinnoitevaihtoehdot ovat vähissä, mutta kehitteillä, sekä tulossa pian tuotantoon ja myös koko ketjun alueelle!!??!! (26.10.2026 11.00)
Sellunkeittoon muovia tuottamattomia terästen, ja alumiinien pinnotevaihtoehtoja on, mutta rajatusti.+ Kuitenkin niitä on, ja onneksemme on , ja tarkasti testattuinakin..

Muovi on myrkkyä luontopolulla ja sellukattilassa, mutta onneksi puhtaitakin varusteita on tarjolla. (26.10.2026 10.00)
Muovi on vielä raakapuu kuljetusten tarjouslistalla melko ylesesti koko yhdistelmissämme. Sitä löytyy vielä liki kaikista kosketuspinnoistakannolta tehtaalle. ..

Oppi ottakaamme metsäpäästä??!!?? (26.10.2026 9.00)
Meillä kaikilla raakapuu yhdistelmien osatoimittajilla on vielä paljon opittavaa, saadaksemme Suomen raakapuu yhdistelmämallit sille tasolla, missä metsäkoneemme..

""Onks tääkä laikka mahollist"??!!?? (26.10.2026 8.00)
Onkohan mahdollista kasvattaa raakapuu yhdistelmien tehokkuutta ja tuottavuutta, sekä ympäristö ystävällisyyttä nykytilanteesta meille Suomalaisille tärkeässä raakapuun..

Tiesitkö sitä, - että ???? (26.10.2026 7.00)
  Tiesitkä sitä, että junilla ajettu raakapuu saastuttaa kertaluokkia enemmän, kuin puutavarayhdistelmillä perille ajetut puukuormat!!??!! Tiesitkö siitäkään..

Terminatoreitten ja TimberMaxxien johtoajatus on ollut ja on edelleenkin tuottavuus- , sekä turvallisuus. (26.10.2026 3.00)
Pankkomallistomme on ollut kautta aikojen tuottavin, ja turvallisin raakapuu yhdistelmien kuormatila auton apurunkoineen. sekä kuljetus kokonaisuuksineen = kannolta..

Ympäristötekijät raakapuun ajossa. (26.10.2026 0.07)
Raakapuu yhdistelmän ympäristötekijät jakaantuvat luonto arvoihin-, teollisuuden asettamiin muovittomuus vaatimuksiin-, sekä liikenteen turvallisuuteen, sekä ajosaasteisiin..

Kysyimme puutavarayhdistelmien aerodynamiikasta. - "TimberRoad .projekti" (25.10.2026 21.00)
Asetimme kysymyksen pyytämällä arvioimaan 1.6 ja 2.2 Cw - arvon tehoeron 80km/h nopeudella ja tasaisella tiellä, sekä tuulettomissa olosuhteissa. - Kysymykset esitettiin..

Kysymys : - "Onko kuormausnopeus , ja maksimi ajonopeus turvallisuutta, ja tuottavuutta ???" (25.10.2026 20.00)
Nosturimestarikisat kasvattivat  kuormauksen nopeuden tärkeyttä, ja tekivät kuormausnopeudesta monelle  liki tärkeimmän puunajon osatekijän - mutta onkohan se sitä..

Kuormatun yhdistelmän polttoainekuluja on äärihelppoa pienentää nykyisestä. (25.10.2026 19.00)
Kuormassa ajossa polttoaunekuluista suuri osa tulee aerodynamiikasta.-Mitä pienemmät ilmanvastukset, sitä pienemmät polttoainekulut. Imavastuksen polttoaunekulujen..

Ilmanvastus on puutavara-auton suurin ajovastusvoima. (25.10.2026 18.00)
Puutavarayhdistelmän ilmanvastus riippuu kahdesta tekijästä: yhdistelmän otsapinta-alasta ja sen ilmanvastuskertoimesta. Puutavarapankkojen ilmavastuspintojen..

Ilmanvastuksella tarkoitetaan kappaleen liikettä vastustavaa voimaa, joka aiheutuu kappaleen pinnan ja ilman välisestä vuorovaikutuksesta. (25.10.2026 17.00)
Ilmanvastuksella on paljon merkitystä varsinkin suurissa nopeuksissa, koska ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä. Se otetaankin aina huomioon, kun suunnitellaan..

Tavoitteenamme on tarjota Teille kilpailuetu suuremmasta hyötykuormasta ja pienentyneestä ilmanvastuksesta. (25.10.2026 16.00)
Kilpailuetu suuremmasta hyötykuormasta Heikki Jokelan suunnittelemat ja patentoimat sekä valmistamat kevyet teräksiset XXL-päällirakenteet mahdollistavat entistä..