KATSO TÄSTÄ 11.9. LÄHETYS! Kuljetus, maanrakennus ja metsäalan tämän viikon ykkös puheenaiheet (11.09.2026)
Syyskuu on saatu hyvään vauhtiin ja Ammattilehden Hyviä uutisia! lähetys tarjoaa jälleen mielenkiintoisen kattauksen kuljetus, maanrakennus ja metsäalan asiaa. KLIKKAA..

UUTISET--UUTISET (08.09.2026 3.00)
Uutiset (päivittyy 24h/vrk) Julkaisemme päivittäin uutisia klo. :   00.07, 03.00, 07.00, 09,00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.00 ja 18.00"  

Metsäalan Ammattilehti - 40 vuotta mediamuutosta (08.09.2026)
Elettiin kevättä 1986 kun ensimmäinen puunajon ammattilehti julkaistiin. Siitä alkoi kehityskaari mikä on johtanut nykyiseen Ammattilehteen, mikä on paljon muutakin..

KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 3/3 - lauantain näyttelypäivän kattava kooste (06.09.2026)
FinnMETKO-erikoislähetysten kolmannessa ja viimeisessä osassa nähdään uusia harvestereita, hakkureita, murskaimia ja raskaan kaluston ratkaisuja. Mukana ovat myös..

KATSO TÄSTÄ METKO-LÄHETYS OSA 2/3 - perjantai näyttelypäuvän vauhdikasta menoa (05.09.2026)
FinnMETKO-erikoislähetysten toinen osa kokoaa yhteen metsäalan koneet, kuljetusratkaisut ja palvelut. KLIKKAA TÄSTÄ JA KATSO PERJANTAIN METKO-LÄHETYS OSA 2/2! Mukana..

KATSO TÄSTÄ FINNMETKO 2026 LÄHETYS OSA 1/3 - Näyttelyn avajaispäivän raportti (04.09.2026)
Ammattilehti on mukana koneurakointialan suurtapahtumassa Jämsässä. FinnMETKO 2026:n ensimmäisessä erikoislähetyksessä tutustutaan näyttelyn kiinnostavimpiin koneuutuuksiin..

Oletko miettinyt, miksi XXL- pankkojemme yläpää on täysin poikkeava kaikkien muitten pankkojen muotoilusta. (18.09.2026 10.00)
Terminator-, ja TimberMaxx XXL-tolppien  yläpää on tosiaankin täysin poikkeava kaikkiin muihin pankotolppiin verrattuna. - Mutta miksi näin, ja onkohan siitä hyötyä..

XXL- pankon tolppa on monipuolinen ja korkeatasoinen tuote. (18.09.2026 9.00)
Moni mieltää puutavarapankon tolpat pystyssä seisovaksi puikoiksi, mutta meille Terminatormiehille ne eivät ole  missään nimessä jotain puikkoja  - ne ovat meille..

"Etsi viisi virhettä" : -Tolppavirheet 1.- 3. (18.09.2026 8.00)
1. Aerodynamiikka Aerodynamiikan parantaminen on yksi tärkeimmistä puutavara-yhdistelmän kehityskohteista. Muotoilulla ja virtausohjauksilla on mahdollista säästää..

XXL-tolppien kaksipuolinen kartiokkuus. (18.09.2026 7.00)
Terminator XXL pankkojen tolpat kapenevat suoraviivaisesti ylöspäin kaikilta sivuiltaan.Tässä taas piilee yksi selkeistä eduista alumiiniprofiilirakenteisiin tolppiin..

Miksi teimme nyt Evolution malliston??? (18.09.2026 3.00)
Evolution mallisto on ulkomitoiltaan, ja ulkomuodoiltaan lähes täysin Terminator XXL aero pankkomallien mukainen. Sen alamitan leveyttä on kasvatettu molemmilta..

Puutavaravarusteluiden pintakäsittely uudelle tasolle (18.09.2026 0.07)
Puutavarapankoissa ja päällirakenteissa astutaan uuteen aikaan, kun  XXL Evo -pankot ja TimberMaxx -apurunkopaketit tarjotaan kokonaan kuumasinkittyinä. -  Hyvänä..

Artikkelimme 11 vuoden takaa !!! : - "Siirtoautot rakennetaan kevyiksi ja suurikuormatilaisiksi. TimberMaxx ALU 100 - siirtoautopaketti vailla vertaa". (17.09.2026 20.00)
Nostotelinen rahtialusta - teli ykköspyöräisenä. TimberMaxx ALU 100 apurunkopaketti ja Terminator XXL 11 tukkipankot. Raakapuun siirtoauto on nosturiton ja nosturihydrauliikaton..

Terminator-, ja TimberMaxx Evolution pankkomallistot kehitettiin tulevaisuuden tarpeitten, ja tulevaisuuden vaatimusten ohjaamina. (17.09.2026 19.00)
Terminator XXL Evo-, ja TimberMaxx XXL Evo mallistot kehitettiin tietoisina tulevaisuuden kasvavista vaatimuksista tuottavuudelle, turvallisuudelle , sekä täydelliselle..

Toinen, mutta autolle töitä takaavan "Isännän" tuottavuutta lisäävä ominaisuus on kuormatilan 100%:nen muovittomuustakuu. (17.09.2026 18.00)
TimberMaxx mallistossamme testasimme jo 2000 luvulla mahdollisuutemme vastata Metsäteollisuuden muovittomuusvaatimuksiin  valmistamalla pankkomalliston, jossa ei..

Puutavarayhdistelmään 12 m3 kuormatilalisä XXL tekniikalla. puu76 vuodelta 2013 (17.09.2026 17.00)
TimberMaxx emopalkki on muotoiltu sopivasti kouran muotoon. Taitokset pitävät kouran paikallaan  ja apurunko on nyt helppo puhdistaa. XXL runkouutuus  vie kuormakorkeutta..

Pankkojen kiinnitys ajoneuvorungolle: - Oikeaoppiset pankkokiinnikkeet tuovat nekin hieman lisätuottoa, ja ovat liäksi myös ratkaisevassa asemassa turvallista kuormansidontaa. (17.09.2026 16.00)
Pankkokiinnikkeitten rakenteen ja lujuusvaatimusten muutostarve johtuu kuormakokojen maksimointitarpeista, ja kasvaneitten kuormakokojen rasituslisistä. Terminator..

100%:sesti muovittomien pankkomallien saatavuus. (17.09.2026 15.00)
100%:sesti muovittomia pankkomalleja on nyt saatavissa kolmessa eri lujuuskuokassa: =9tn, 7tn, ja 5tn. Nämä lisäksi sekä kiinteätolppaisina (Terminator XXL Evo)..

" TimberMaxx Evo Zinc" irtotolppaiseen pankkomallistoomme saanemme myös aerodynaamiset alumiinitolppaisten mallistot??? (17.09.2026 14.00)
Teimme ietotolppaisen TimberMaxx pankkomalliston jo lähes 20 vuotta sitten. Se oli tekohetkellä markkinoiotten ehdottomasti tilavin ja turvallisin irtotolppapankko..

"Terminator/ =TimberMaxx tekniikkaa" Etuseinämallistojen tulevaisuus. (17.09.2026 13.00)
  TimberMaxx XXL paketin kevyin etuseinä on   mallimerkinnältään QC. TimberMaxxQC on yli   30 kg alumiinivaihtoehtoa kevyempi. TimberMaxx apurunkovarustepaketti..

Mitä muuta hyvää TimberMaxx Evolution mallisto tuo irtotolppaisten pankkojen markkinoille , kuin kuumasinkityksen??? (17.09.2026 12.00)
TimberMaxx mallisto oli aikanaan ehdottomasti maailman kattavin , sekä uutta tekniikkaa , ja tuovin pankkomallisto. - Mutta mitäpä uutta siihen on nyt runsaan vuosikymmenen..

"Paluu tulevaisuuteen" - irtotolppaisten TimberMaxx pankkojen Evolution mallisto tulossa "kehiin" - ja tuon aikamme todellisen Teräsmiehen Reijo Liimataisen opeilla.. (17.09.2026 11.00)
TimberMaxx pankkomalli oli 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen ehdoton ykköspankko Suomessa, Ruotsissa, sekä Norjassa, ja myöskin koko Balttiassa. Sen erityisominaisuuksia..

Meille maailman kovimmille määrämittaisen raakapuun kuljetusketjujen kehittäjille ja valmistajille tuo Reijon perintö on ääritärkeä. (17.09.2026 10.00)
SSAB:n Raahen-tehdas on tullut tunnetuksi muun muassanauhatuotteiden suorasammutusteknologian kehittämisestä.Tehtaan ensimmäisestä erikoisteräs äskelasta on tullut..

Triplavaimennin on pankkomaailmassa "keksintöjen keksintö" ?!!?? (17.09.2026 9.00)
Patentoitu triplakiinnike on yksi parhaita kiinnikkeitten toimintojen mahdollistajia kestävällä, ja täysin huoltovapaalla tavalla. Kiinnikkeittemme toiminnat mahdollistaa..

Tiesitkö että ....??? (17.09.2026 8.00)
Tiesitkö,että pankkorungon ja kiinnikepaketin 9cm korkeusero ja tolpan pään 45asteen  sisäviiste syövät kuormatilasta 4-6 kehyskuutiota. Kuormatilakoko on edelleenkin..

Nippusidontalaki toi myös Evolution 2025- malliston kiinnikkeisiin lisäturvaa.. (17.09.2026 7.00)
TimberMaxx pankkokiinnike oli 2000-luvun ajan henkisesti vain keveyden , ja senaikaisen käytännön lujuusvaatimusten  määrittelemä. Tämän tason kiinnikkeitä on edelleenkin..

Oikeaoppinen viides kulma suuntaa puhdasta ilmaa kuormatilan "akanvirtaan". (17.09.2026 0.07)
   XXL10 s=6mm XXL7 s=5mm    XXL5 s=4mm  Terminator XXL tolppiin kehittyi lujuus-ja aerodynamiikka tutkimusten myötä viisikulmainen ja kaikissa lujuusluokissa täysin..

Millä päästään vaatimuksen mukaiseen nippusidontaan ??? (16.09.2026 20.00)
TRAFICOM:in määräys puutavarayhdistelmän nippusidonnasta on selkeä : "Kuorma tulee varmistaa siten, että se pysyy paikallaan 8 m/s2 hidastuvuudessa eteenpäin ja..

Laki raakapuukuorman nippusidonnasta on selkeä, selkeää on sekin , kenellä on vastuu.... (16.09.2026 19.00)
Raakapuu yhdistelmän nippusidonta on määritelty maantielaissa/asetuksissa. Se määrittelee sen, että raakapuunippu. tai sen yksittäiset puut eivät saa aihettaa vaaratilannetta..

Onko pankkojen valmistuksessa, asennuksissa, ja myynnissä . sekä hankinnoissa vastuu siirretty yksin yhdistelmän kuljettajalle ??? (16.09.2026 18.00)
             Terminatoreitten, ja TimberMaxxien jäljitelmäpankkojen markkinoissa on  vastuu siirretty "kuulijalle" = myyjälle, asentajalle, - ja lopuksi yksin käyttäjille..

Kuorman varmistaminen. (16.09.2026 17.00)
Kuorma tulee varmistaa siten, että se pysyy paikallaan 8 m/s2 hidastuvuudessa eteenpäin ja 5 m/s2 hidastuvuudessa taakse ja sivuille päin. - 8 m/s2 hidastuvuus..

Kuorman tekijä voi tehdä jopa ratkaisevan ison avun myöskin nippusidonnalle. (16.09.2026 16.00)
Suomalaisen puutavarayhdistelmän nippusidonta on monessa tapauksessa edelleenkin "täynnä" eritasoisia vajavuuksia ja jopa vastuuttomuutta: 1. Kuormaus, ja kuorman..

Selvyydeksi (16.09.2026 15.00)
Raakapuu yhdistelmien puutavarapankkojen liukuestepintojen pitovoimilla (tolppien-, ja pankkorunkojen liukuestepinnoilla, sekä pankkojen liikettä hidastuvuus, ja..

Nippusidonnan perusvaatimukset!!??!! (16.09.2026 14.00)
=Yhsistelmän varusteet Oikeaoppinen yhdistelmän kuorma oikeaoppisilla varusteilla pysyy mukana kaikkine puineen normaaliajossa, jopa lähes ilman sidontaa. -Tämä..

Ilmavastus tyhjänäajossa - puutavarayhdistelmän tyhjänäajon ilmavastus on jopa käsittämättömän suuri. (16.09.2026 13.00)
Ilmavastus tyhjänäajossa Puutavarayhdistelmä on kaikista kuorma-autoyhdistelmistämme ilmavastusmuodoiltaan  huonoin. - Sitä se on etenkin tyhjänäajossa. Kun..

Odottaako raakapuu yhdistelmien nippusidonta nippumuotoineen omaa "Konginkangastaan" ??!!?? (16.09.2026 12.00)
Taakapuu yhdistelmiemme nippusidonta on monilta osiltaan vaarallisesti retuperällä. Retuperä alkaa nippumuodoista, ja jatkuu sidontalaitteitten vastuuttomiin kiinnityksiin..

Nippusidonnassakin on "sudenkuoppia" joskus enemmän, joskus vähemmän - pääsääntöisesti niitä edelleenkin lähes poikkeuksetta vieläkin löytyy!!??!! (16.09.2026 9.00)
    Suomalaisen puutavarayhdistelmän nippusidonta on monessa tapauksessa edelleenkin "täynnä" eritasoisia vajavuuksia ja jopa vastuuttomuutta: 1. Kuormaus, ja..

Koko puutavarayhdistelmän kokonaisvaltainen aerodynaaminen muotoilu tulossa käsittelyyn = puskurista puskuriin. (16.09.2026 8.00)
Kesällä vähemmän Talvella monikertaisesti enemmän. Puutavarayhdistelmän aerodynaamiset ominaisuudet ovat nykymuodoissaan joskus joa  erittäinkin huonot, mutta..

76 tonnisten yhdistelmien omapainoissa on järkyttävän suuria painoeroja. (16.09.2026 7.00)
Suomalaisten 76 tonnisten yhdistelmien omapainot tehtaitten puntareilla vaihtelevat käsittämättömän paljon. - Yleisesti painovaihtelu on muutamia tuhansia kiloja..

Oletko miettinyt, miksi vain Terminatorit, ja Timbermaksit saat 100%:sesti muovittomina. (16.09.2026 3.00)
Liasta,vedestä, lumesta ja jäästä kerääntyvää loiskuormaa kerääntyy puutavara-yhdistelmän kaikkiin osiin. Vähiten hyvin muotoiltuihin uudenpolven autohytteihin,..

Mistä pankkojen ja pankkojen yllättävän suuret tuottavuus-, ja turvallisuuserot johtuvatkaan (16.09.2026 0.07)
Loiskuorma on meillä käsite, jolla tarkoitamme raakapuuyhdistelmään keräntyvää kuormaa tyhjänä-, sekä kuormattuna ajon aikana. Loiskuorma on vettä, maantiepölyä..

Loiskuormakoko. (15.09.2026 21.00)
1.Kuormatilakoko  2.Paino   3.Ilmavastus tyhjänäajossa  4.Ilmavastus kuormattuna ajossa 5.Loiskuormakokoluokissa suuria eroaja. Puutavarayhdistelmään kertyvää..

Totuus puutavarapankkojen kuormatilojen pinta-alaeroista ja syistä suuriin eroihin......puu76 -- (Artikkeli vuodelta 2014) (15.09.2026 20.00)
Puutavarapankkojen kuormapinta-aloissa on järkyttävän suuria eroja. Pinta-alaerot johtuvat raaka-ainevalinnoista ja muotoiluista sekä lisäksi myös siitä, mihin mittajärjestelmään..

Maksimaalinen kuormarilakoko ja keveys entistäkin tärkeämpiä myöskin energiapuunkuljetuksissa. (15.09.2026 19.00)
Kuormatilakoko ja kantavuus ovat nyt kustannusten nousun myötä kasvaneet arvoon arvaamattomaan. Nämä perusvaateet ovat ratkaisevassa asenmassa niin risu/kantoautoissa..

Terminator-, ja TimberMaxx- tekniikkaa :on myös Tuotekehittely. (15.09.2026 18.00)
Terminator-, ja TimberMaxx imiesten paras vahvuus on tuotekehittelyn ja tekniikan hallinta. Osaamisemme perustuu lähes viisikymmenvuotiseen teolliseen pankkovalmistukseen..

Alumiinipankkojen kokoero selkiytymässä,. - MYÖS teräspankoissa selviä kokoeroja verrattuna Terminatormallistoon. (15.09.2026 17.00)
Alumiinipankkojen markkinoinnissa on törkeästi todisteltu irtotolppaistenkin alumiinipankkomallien kuormatilavuutta lähes yhtäsuureksi, jopa suuremmiksi , verrattuna..

Maksimaaliset nippusidontaominaisuudet: - "Terminatorien ja TimberMaxxien nippusidonnan turvallisuus on aivan omassa luokassaan"??? (15.09.2026 16.00)
Terminatorit ja TimberMaxxit tehtiin kolmen kovan pankkovaatimusten mukaisiksi: 1- Maksimaalinen kuormatilakoko 2- Maksimaalinen aerodynamiikkataso 3- Maksimaaliset..

Maksimaalinen kuormarilakoko ja keveys entistäkin tärkeämpiä myöskin energiapuunkuljetuksissa. (15.09.2026 15.00)
Kuormatilakoko ja kantavuus ovat nyt kustannusten nousun myötä kasvaneet arvoon arvaamattomaan. Nämä perusvaateet ovat ratkaisevassa asenmassa niin risu/kantoautoissa..

Tuottavuus, ja turvallisuus Suomen raakapuun maantiekuljetuksen varustelussa. (15.09.2026 14.00)
Käsittelimme  artikkeleissamme kohdat 1-5 erillisinä artikkeleina tarpeen mukaisin selityksin ja kuvilla tehostettuina. Tuottavuus. 1.Kuormatilakoko 2.Paino..

Viisiakselisten perävaunumallien välillä on yli 15% eroja painoissa ja kuormatilojen tilavuuksissa jopa 25% . (15.09.2026 12.00)
Perävaunun maksimoitu XXL kuormatila lähenee jo perinteisten 90 kuutioisten koko yhdistelmien kuormatilavuuksia. Kevyimmät perävaunut ovat katsastuspunnituksissa..