Loiskuormien kokoluokat vaihtelevat sadoista kiloista tonneihin.

Puutavarayhdistelmään kerääntyy ajon aikana vettä, pölyä,hiekkaa .savea, lunta ja jäätä. Loiskuormaa on pienimmillään muutamia satoja kiloja ja suurimmillaan jopa muutama tonni.- Loiskuormaa kerääntyy sekä tyhjänä-, että kuomattuna ajossa.

Henkilöautojen ja pakettiautojen rakenteet ovat kehittyneet selvästi paremmiksi muutamien vuosikymmenten aikana. Toisin on laita kuorma-autoyhdistelmien osalla:- Puutavara yhdistelmät ovat ilmavastusarvoiltaan ja loiskuormakeruultaan kuorma-autoista pahimpia.

Puutavarayhdistelmän loiskuorma kerääntyy alustarakenteisiin , päällyrakenteisiin , kuormaan ja vain hyvin pieneltä osin auton hytin pinnoille. Puutavarayhdistelmässä on muihin kuorma-autoihin verrattuna kaksi täysin toisestaan poikkeavaa aerodynamiikkamuotoa : - tyhjä, ja kuormattu.

Puutavarayhdistelmä on varustemuodoiltaan huono, ja samalla erittäin haastava. Uuden tekniikan mahdollistavan muotoilun ja tuulenohjauksen avulla on mahdollista saavuttaa kuorma-autoyhdistelmien suurimmat säästöt, ja liikennneturvallisuus ominaisuuksien parannukset.

Heikki Jokela