TimberRoad yhdistelmien "uusi" optimi ???

19.05.2022 8:55

NollasatulaZeta ja nelikko.
Scania puutavarayhdistelmä 127.5 m3 kuormatilalla.

Nopeasti kasvavaenergiapuun osuus ja terminaaleissa "levänneen" raakapuun määrän kasvu tuo lisävaateita optimi TomberRoad kalustolle.- On haettava mahdollista "uutta maksimia".
Perusjuhta muuntuu helposti 68 tonniseksi viidennen akselin lisäyksellä. Tämä vaunu käy myöhemmin 12m nelikon perään.
Perusjuhta muuntuu helposti 68 tonniseksi viidennen akselin lisäyksellä. Tämä vaunu käy myöhemmin 12m nelikon perään.
Perusjuhta muuntuu helposti 68 tonniseksi viidennen akselin lisäyksellä. Tämä vaunu käy myöhemmin 12m nelikon perään.



TimberRoad syöttöauto ja siirtoautosarjat yhteisine erikoismitoitettuine vaunuineen tarkastellaan nyt kuormatilansa osalta entistäkin vaativammin. _Tutkimuksen alle olemme asettaneet kuormatilan kasvattamisen parilla- kolmella  lisäkuutiolla ,ja jopa 130 kehyskuution paketti olisi toivottava saavutus. - Tuo yhdistelmäsarja optimoitaisiin mahdollisuuksien mukaan nyt alle 22metriseksi ja 2.60leveydellä.XXhj.19.5.2022
30.06.2022 18:00Meillä 12 pankkoinen yhdistelmä on edelleenkin vallitseva, kun se Ruorsissa alkaa olla kuusipankkoinen.
30.06.2022 16:00Ruotsissa yhdistelmät tuhansiakin kiloja kevyempiä.
30.06.2022 14:00" TARJOUS XXL 8 aero , XXL 8.8 CE ja 10.9 aeroista, - sekä nyt myös XXL 8.8 CE ja 11.9CE pankoista" !!!
30.06.2022 11:00Perävaunujen painovaihtelut 6.500 kilosta 9.500kiloon
30.06.2022 10:00Puutavarakuormaimienkin painoissa tonniluokan painoeroja.
30.06.2022 8:00Alustapainoissa on yli 1000kilon eroja.
30.06.2022 6:00Nollatoleranssi tuo alustapainolle enenevää merkitystä.
30.06.2022 3:00"Terminoinnilla" yhdistelmän hankintahinnan verran lisätuottoa sen käyttöaikana.
30.06.2022 0:07Raakapuuyhdistelmän säästöt ovat oikein toteutettuina siinä luokassa, että totuuden kertominen vie pohjan uskottavuudelta.
29.06.2022 18:00"Terminoinnista" monia tuottoetuja - ja merkittävän suuruisia.

Siirry arkistoon »