Puutavaranipun sidonta on kuormasiteitten, kitkavoimien, pankkokiinnitysten , sekä nippumuodon yhteispeliä.

25.06.2026 7.00

Kaikissa Terminator XXL pankkomalleissa on huomioitu asetuksen 940/1982 ja uuden 1.4.2021 kuormatilalain asettamat vaatimukset puutavarapankooille, niitten kiinnityksille ja kuormansidonnalle. - Nippusidonta on vastuullinen kokonaispaketti, joka muodostuu sidosten lujuuden  lisäksi niiten kiristysvoimista, kitkapinnoista, kuorman muodosta ja pankkokiinnityksistä + kaiken lisäksi tietenkin myös pankkorakenteitten törmäyskestvyydetä.

Rautahammastukset pankkorungoissa.



Asetus 940/1982 asettaa vaatimuksen, jossa pankkorungoille on määritelty kuorman liikkumista estävä vähintään 10 mm korkuinen liukuestesermi. Terminatormallistossa rungon liukuestepinnan sermin korkeus on 12 mm ja se on lisäksi varustettu kitkavoimia tehostavalla ja puuhun lujasti pureutuvalla rautahammastuksella.

Liukuesteet myös tolpissa.



Terminatorpankojen tolpissa on terävät liukuestesermit koko kuormatilan (tolpan) pituisina. Tolppien liukuestepinnat pureutuvat puutavaranippujen ulkoreunoihin estäen niitten liikkumisen jarrutustilanteissa yhdessä asetusten mukaisen kuormansidonnan kanssa. 

Ketjupuikkareille asennuspisteet valmiina ja nostokoukut vakiona.



Kuormasidonnassa ketjusidonta on saanut käyttäjäkunnan hyväksynnän ja on nyt selvästi suosituin ja sen osuus kasvaa nopeasti. Terminatorpankkomallistossa ja markkinoinnissa on huomioitu nämä muutokset lisäämällä tolppiin valmiit ketjupuikkareitten asennuspisteet. Lisäksi pankkotoimituksiin kuuluu aina vakiona ajoneuvojen tarvitsemat ketjupuikkarit sekä XXL nostokoukkusarjat.

Sidontaketjujen kiinnityspisteet pankoissa vakiona.



Terminatoreitten pankkorunkojen päissä on valmiina asennusreijät sidosketjujen kiinnityslevyille, ja tai pika-avauslaitteille , joita käytetään kiinteissä pankoissa automaattikiristimien yhteydessä.

Perävaunun etupankon tuplakiinnike.



Perävaunun etupankko on sekä jatkettavissa, että kiinteissä perävaunuissa kiinnitettävä siten, että se kestää takana olevien liukuvien pankkojen tuomat lisärasitukset ääritilanteissakin. Tähän on kehitetty Terminator "tuplakiinnike" , joka ottaa tukivoimat perävaunupalkin molemminpuolisesti ja sen kiinnitys pankkorunkoon kestää kaksinkertaiset rasitukset, verrattuna peruskiinnikemalliin.

Triplavaimentimet auttavat iskukuormissa.



Terminatorpankkojen alakiinnikkeissä on triplavaimentimet, jotka ottavat vastaan värinävaimennusominaisuuksiensa ohella myös iskukuormituksia. Jousto tuo kaivattua jarrutusmatkaa erikoisterästen jouston llisäavuksi. - Porrastetun jouston avulla pankkokiinnike on säädettävissä haluttuun kireyteen.

Alumiiniset jarrulevypinnat kuormatta liikkuvissa pankoissa.



Puutavarayhdistelmässä on sekä kiinteitä, että liikkuvia/liikuteltavia pankkoja.Terminatoreitten kiinnityksissä  suosittelemme  niihin pankkoihin, joita liikutetaan ilman kuormaa , kitkaa lisääviä alumiinilevyjä ja vain kuormattuna liikkuviin pankkoihin liukumuovilevyjä. Lisäksi suosittelemme  kaikkiin pankkoihin pankkoasennusta, jossa pankkojen  eteenpäin liikkuminen on estetty/varmistettu kiinteällä esteellä.

Triplavaimentimet tehostavat pankkojen paikoillaanpysymistä.



Terminatoreitten triplavaimennin on säädettävissä tarkasti pankon käytön mukaisesti. Välyksen poiston lisäksi niillä säädetään pankolle sopiva kireys kiinteästä liukuvaan ja sille välille.

Keskikiinnitykselle ja kourallasiirrolle asennusreijitys.



Puutavarapankot kiinnitetään mahdollisuuksien mukaan aina siten, että ne eivät liiku paikaltaan ajotilanteissa. Terminatoreitten pankkorunkojen keskellä on asennuspaikat pankkojen vakiona toimitettaviin keskikiinnikkeille, sekä niitten kiinnityksiin alustan siirtolaitteisiin ja pankkojen nosturin kourasiirrolle.

Lisäksi valmisreijityksellä on huomioitu perävaunun siirtokelkan keskipankkojen vaatima "rotanloukkulukitus" sekä etupään siirtorautojen kiinnityspisteet.XXhj.26.6.2026

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------------------------------------------------------

Muovi on myrkkyä metsäteollisuudessa.Heikki JokelaMuovi on myrkkyä metsäteollisuudessa.
   Heikki Jokela 050 4129 024
            Asiantuntija:
     -Puutavarayhdistelmät-

================================

Tehokkaat liukuestepinnat vaativat tehokkaat pankkokiinnitykset - se on meillä vakiotoimituksissa.

Ps. Perävaunun etupankolle kohdistuu pahimmillaan jopa nelinkertainen kuormitus, joka vasta XXL_pankkomalleissamme on esimerkillisen vastuullisesti huomioitu 50%:lla kasvatetulla kiinnikepulttien momenttivälin kasvulla, sekä tupapulttimäärällä kaikissa pv. etupankoissamme.- Ehdoton suosituksemme  kaikkien  perävaunupankkomallien sekä lujuusluokkien  asennuksessa on lisäksi etupankon molemminpuolinen kiinteä este, jolla estetään pankon liike jarrutuksissa, ja törmäyksissä. Tämä  sekä erteen-, että taaksepäin.

Toimitusvaraukset:
       Heikki Jokela 050 4129 024
       Markku Hirvi 0400 148 584
      Esko Leppänen 040 5153716

05.08.2026 10.00Power Truck Show 7.-8.8.2026 - kuljetusalan kansainvälinen suurtapahtuma
01.08.2026KATSO TÄSTÄ 31.7. LÄHETYS! Mielenkiintoinen kattaus kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
18.07.2026Älä anna bisneksen jämähtää mökille - loma-aikanakin kannattaa markkinoida
20.06.2026 18.18Ammattilehden Hyviä uutisia!
18.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
17.06.2026UUTISET--UUTISET
08.08.2026 18.00BPW Kraatz Oy ostaa Milcoa Oy:n liiketoiminnan - Alcoa alumiinivanteet sai uuden kodin
08.08.2026 17.00Puutavaryhdistelmien massat ovat kasvaneet ja nippusidonta uudistui - pankkojen kuormatila ja liikenneturvallisuus ovat nyt pankkohankinnoissa ratkaisevassa asemassa.
08.08.2026 15.00Tolppien päistäkin löytyy eritasoista turvallisuutta ja kuormatilaa.
08.08.2026 13.00XXL - Tolppien liukuestepinnat- lisäturvallisuutta äkkijarrutuksissa ja törmäyksissä, sekä täsmällisyyttä lastauksissa.

Siirry arkistoon »