Kuormansidonta :- vielä edelleenkin täynnä vaarallisia "sudenkuoppia" !!!!!

07.07.2026 20.00

Ketjukiristys on toimivin ja käytössä helpoin.

Kuormansidonta on uudella lailla määritelty, mutta se "hyväksyy" vaarallisia sudenkuoppia ja käsikiristeinen liinasidonta on yksi sellainen, sekä kaiken lisäksi aivan  pahimmasta päästä. 


Nippusidonta on vaarallisimmillaan liukaspintaisilla kolmosilla ja liukkailla tolpilla.

Toinen vaarallinen sidontatapa on tehdä sidonta liikkuvista pankoista, riippumatta onko kiristys käsikiristeinen, taikka automaattikiristys ja liinoilla, tai ketjuilla tehty. - Pankosta pankkoon  tehty kiristys on liikkuvissa pankoissa enempi suuritehoinen ja erittäinkin vaarallisen juntta.

Tulee se kuorma noinkin perille ???

Kolmas sudenkuoppa on itse kuormaus. Riippumatta kuorman sidonnasta on yksi selkeästi tärkein turvatekijä itse nippujen, ja yksittäisten puitten kuormaus.- Oikeaoppisella kuormauksella on tehtävissä pitävä sidonta, joka kestää jopa yllättävät sokkijarrutuksetkin, ja lisäksi samalla myöskin  täysin liikenneturvallisesti.7.7.2026 

05.08.2026 10.00Power Truck Show 7.-8.8.2026 - kuljetusalan kansainvälinen suurtapahtuma
01.08.2026KATSO TÄSTÄ 31.7. LÄHETYS! Mielenkiintoinen kattaus kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa
18.07.2026Älä anna bisneksen jämähtää mökille - loma-aikanakin kannattaa markkinoida
20.06.2026 18.18Ammattilehden Hyviä uutisia!
18.06.2026LUE TÄSTÄ! Kesän suuri Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt - 40 vuotta Ammattilehteä
17.06.2026UUTISET--UUTISET
07.08.2026 20.00TimberRoad yhdistelmämallien synty
07.08.2026 19.00TimberRoad perävaunu???
07.08.2026 18.00TimberRoad yhdistelmmillä haetaan tuottavuuteen reilusti yli 10%;n helpotusta.
07.08.2026 17.00Koe vauhdin hurma

Siirry arkistoon »