Tuottavuusetumme alupankkoihin verrattuna on 7-11 % ,sekä jälljitelmiin 3-5% ,ja koko pankon käyttöiän ajan.

04.01.2026 7.00

Terminatoreitten, ja 2023 TimberMaxxien tuottavuusetu on alumiinipankkoihin 7% - 11% ja pankkomalliemme "jäljitemäversioihinkin" kokoluokassa 3% - 5%.

Mutta mistä ihmeestä tämän luokan erotus on yleensäkkän mahdollinen??!!??

Alumiinipankkojen heikompi tuottavuus johtuu pääosin kahdesta syystä:

Aerodynamiikka - Muoto ja otsapinnan koko.

1. Alumiini on materiaalina jäänyt 70/80 -lukujen tasolle, samanaikaisesti, kun XXL pankkomme ovat kehittyneet lujuuksiltaan-, muotoilultaan-, ja aerodynamiikaltaan 2000-luvun vaatimuksille.
2. Alumiinipankkotuotannossa on keskitytty vain, - ja ainoastaan valmisravan ja markkinoivan yrityksen tuottavuuden maksimointiin, sekä tehokkaaseen ja jopa valheelliseen markkinointiin.

Teräksisten Terminator-, ja Timbermaxx  pankkojen jäljitelmät ovat "puolivillaisia näköispatsaita":

FinnMetko 2016.Jämsänkoski.


3. Alucarin Eagle on tehty plakioiden 2000-luvun alun tuotantomallejame TimberMaxx 050,070, ja 090 teräsversioita, mutta vain muovimaalattuina. Tämä Eagle pankkomalli on nyt markkinoinnissa myös Exten "uutuuspankkona". - Se on samalla kaikkien aikojen toinen  pankkomalli, missä Exte on syyllistynyt kopiointiin.

Kuvatulokset haulle pankkopörssi

4. Kiinteätolppaiset ForestKing Aerot, ja Pankkopörssin uutuuspankot ovat nekin pääosiltaan vanhan tekniikan malleja, mutta lisättynä tolpan viisennellä kulmalla ja vajaatoimisilla tolpan liukuestepinnoilla.

Näitten kaikkien teräksisten ja muovipinnoitettujen sekä ympäriinsä  teippikoristeisten jäljitelmien edut käyttäjilleen ovat näennäisiä, ja osaltaan myös turvattomiakin. Lisäksi niitten konstruktiot eivät käy kuumasinkitykseen , eivätkä siis "vanhan tekniikan" tuotteina  tule palvelemaan Metsäteollisuusen 100%:n muovittomuusvaateita. XXhj.4.1.2026

========================================

Ps. Nykyiset kilpailevien pankkovalmistajien jäljitelmäpankot ovat ajettu "hartialukkoon" sinkityksen osalla, kun pankkokopioinnissa on tehty sinkitys täysin mahdottomaksi vanhan tekniikan rakenteensa- ja valmistus tekniikkojensa vuoksi.
========================================

17.01.2026KATSO TÄSTÄ 16.1. LÄHETYS! Tammikuu etenee ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus & metsäalan mielenkiintoista asiaa
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
09.01.2026KATSO TÄSTÄ 9.1. LÄHETYS! Tammikuu on saatu käyntiin ja uutisissa vauhti kiihtyy - kuljetus, maarakennus ja metsäalan mielenkiintoista asiaa
30.12.2025Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
22.01.2026 7.00Minä puhun mielelläni tuotekehittelystä.
22.01.2026 3.00Mikä johti siihen, että 70/80 -luvun ykköspankkomallini tipahtivat jälkijunaan???
22.01.2026 0.07Voiko puutavarapankoissa olla tuottavuuseroa???
21.01.2026 20.00Volvo Trucks sai jälleen viisi tähteä Euro NCAP:n turvallisuustestissä - nyt vuorossa Volvo FH
21.01.2026 19.00Metsäliitto Osuuskunnan hallituksen puheenjohtajana jatkaa Jussi Linnaranta ja varapuheenjohtajana Mikko Mäkimattila

Siirry arkistoon »