Kuumasinkityksessä puutavarayhdistelmien osalta kasvua rajoittaa allaskooko, ja tuotteitten soveltomattomuus.

Suomen allakoot ovat alle 10-metrisiä, ja niitten käytännön syvyys on alle 3m ja vähemmän. Lisäksi kuorma-autovarusteitten kuumasunkityksen esteenä on edelleenkin  tuotteitten soveltumattomuus kuumasinkitykselle muotoilunsa, ja materiaaliensa puolesta.



Saksassa allaskoot, ja tuotteet ovat kehittyneet,niin, että kuumasinkitys on yleistä jo Euroopan suurimmillakin perävaunuvalmistajilla 15 metrisissä altaissa . Kuumasinkityksen edut on ymmärretty, ja sen osuus pinnoitteena on kasvanut jo autovarusteluissa vallitsevaan kokoluokkaan.



Amerikan mantereilla kuumasinkitys on "hariksemme" edistynyt ohi meidän, ja se on tullut peruspinnoitteeksi Kanadan raakapuun kuljetuskalustossa, sekä sinkityksen osuus on nousussa  myös metsäpään korjuukalustossa ja  nyt jo nopeassa tahdissa.- Onneksemme meille , sinkitys kasvaa vasta perusteräksisillä puutavaravarusteilla. XXhj.11.2.2024