Mistä johtuu pankkojen "rasvaliukkaat" pinnat???

Kaiki johtuu jostakin, mutta mistä johtuu
puutavarapankkojen "rasvaliukkaat" pitopinnat ???

Puutavarapankoilla ajetaan puuta, ja niitten kuuluu pitää puuniput kyytissään kaikissa mahdollisissa raakapuun maantiekuljetusten ajotilanteissa , niin metsäteillä, kuin maanteillä, ja tehdasalueillakin.



Puutavarapankkojen pitovoimat ovat tärkeitä, ja sen ymmättävät kaikki pankkojen käyttäjät sekä kanssaliikennekkin.- Mutta mistä johtuu se, että pankot ovat edelleenkin pääosin "rasvaliukkaita" , ja niput ovat monesti epävarmojenkin sidontojen varassa.

Pankkojen "rasvaliukkaat" pinnat periytyvät historiasta.

Pankkojen suunnittelun perustana on edelleenkin historia, joka puoltaa liukkautta, ja alumiinia, mihin ei sen pehmeydestä johtuen ole mahdollista kunnon pitopintoja rakentaakkaan. Kaiken lisäksi reräspankkojen suunnittelun historia juontaa veteen pudotuksen pankkomalleista , joissa liukkaat pinnat olivat toiminnan elinehto.



Nämä Pohjolan pankkojen perusominaisuudet ovat "periytyneet" koko Euroopankin pankkovalmistajien tuotteistukseen , ja ne eivät suurilta osiltaan  totuudessa enää sovellu , eisätkä siten  myöskään  täytä maantieliikenteen monestakin suuntaa tiukentuneita turvallisuusvaateita.XXhj.31.5.2026

Lisätietoja /- asiantuntija:
Heikki Jokela 050 4129 024
heikki.jokela@ammattilehti.fi

 Toimitusvaraukset / - myynti: 
       Esko Leppänen 040 5153716  
       Markku Hirvi 0400 148 584
      Heikki Jokela 050 4129 024
===================================

Ps. Vain Terminatoteissa, ja TimberMaxxeissa ollaan pankkojen ja niitten kiinnikkeitten osalta turvallisuusvaatimusten vaatimalla tasolla, kunhan XXL_pankkojemme ajoneuvoon kiinnitykset on huolehdittu vastuullisesti.
===================================