Kuormattuna liikuteltavien pankkojen muoviliukulevyn muutosprosessi muovittomaksi vaatii rahaa. ja ammattiosaamista, sekä testausaikaakin.

31.05.2025 11.00


Muovisen puutavarapankon liukulevyn muuttaminen muovittomaksi on tämänhetkisen  "puhdistusoperaatiomme" vaikein vaihe. - Muovi on kehitetty toimivaksi, mutta se kun on kuluvaa muovia, ja siis ei toivottua sellunkeitossa.



Olemme onneksemme saaneet olla raakapuun maantiekuljetuslaitteitten varustekehityksen etujoukoissa jo liki 50 vuotta. - Tuona aikana ovat pankkojen liukupalatkin kehittyneet , ja kaikki käypäset muovilaadut . sekä metallitlin on liukuinamme läpikäyty.

Sampo Rosenlew (leikkuupuimuri) – Wikipedia

Muovi on tähänastisiata paras käytettäessä sitä  kuormalla siirtopankoissa, ja alumiini kuormattomasti liikkuvissa, ja kiinteäasennteisissa, sekä kitka-asennuksissa . Me olemme etsineet aktiivisti ratkaisua, ja kaipaamme vinkkejä asian ratkaisuun. - Lupaavin tieto tähänastisista on puuliuku, jota käytetään leikkuupuimurien laakeroinnissa rinnan muovilaakerien ja liukulevyjen  kanssa. Lisäksi  kukaan ei varmuudella osaa sanoa, kumpi on parempi, mutta puu on se 100%:sti muoviton liukupinta.XXhj.31.5.2025
07.02.2026KATSO TÄSTÄ! Kuljetus, maarakennus ja metsäalan asiaa helmikuun ensimmäisen viikon pakkasista
26.01.2026Tutustu tähän: "Terminator XXL- tekniikasta kattava, sekä selventävä kooste".
16.01.2026LUE TÄSTÄ! Uusi jättikokoinen Metsäalan Ammattilehti on ilmestynyt
27.09.2025??UUTISET--UUTISET??
12.02.2026 11.00Metsäkoneenkuljettajakoulutuksen työelämässä oppimisen suomalainen korvausmalli pilo-tointiin
12.02.2026 9.00Hiab vahvistaa strategista kasvuaan Yhdysvaltain länsi- ja koillisosissa: Custom Truck One Source uudeksi jälleenmyyjäksi
12.02.2026 7.00Nokian Renkaat Oyj Tilinpäätöstiedote 2025: kannattavuus koheni loppuvuonna
12.02.2026 3.00Uusiutuvan energian päivä 2026: suurten odotusten jälkeen kohti realismia, joustoja ja järjestelmäajattelua
12.02.2026 0.07Sahateollisuuden tuotanto kasvoi - kannattavuus pysyi paineessa
11.02.2026 20.00RS4-etäasejärjestelmiä yli 300 Patria 6x6 -ajoneuvoon Ruotsiin ja Saksaan

Siirry arkistoon »