S-sarjan matkustamossa tavoitteena on vain täydellisyys04.04.2013 10.10
Mercedes-Benzin uuden S-sarjan kehittämisen lähtökohtana on ensimmäistä kertaa toiminut pitkäakselivälinen versio, jonka pohjalta on kehitetty S-sarjan normaalipituinen malli. Varsinkin Aasian markkinoilla Mercedesin lippulaivaa ajaa monesti kuljettaja, mikä on vaatinut erityishuomion kiinnittämistä takaistuimien käyttöominaisuuksiin, mukavuuteen ja turvallisuuteen. Uuden S-sarjan matkustamo heijastelee klassisen puhdasta, mutta silti huippunykyaikaista automuotoilua. Kojelaudan ja ovipaneelien vaakalinjat korostavat auton leveyttä ja väljää matkustamoa. Kojelaudassa ja keskikonsolissa käytetään runsaasti aitoa puuta, ja metallipinnoissa kuten säätimissä on helmenhehkuinen sävy.
Ensimmäisenä maailmassa rentouttava kuumakivihieronta Uuden S-sarjan etuistuimet säätyvät sähköisesti neljään suuntaan. Lisäksi istuimissa on säädettävä ristiselän tuki sekä sähkösäätöiset pääntuet. Istuinten säätövara eteen–taakse on 290 milliä ja korkeussäätövara 65 milliä. Front Seat Comfort –varustepaketissa kuljettajan istuimeen saa kuudella energisoivalla hierontatoiminnolla, joista kaksi perustuu lihasten lämpökäsittelyyn kuumakivihieronnan periaatteiden mukaisesti. Tätä varten istuimen rakenteessa on 14 erikseen ja vuorotellen täyttyvää ilmataskua. Kuumakivihieronnassa ilman lämmitykseen käytetään S-sarjan nopeaa istuinlämmitystoimintoa. Kukin hierontaohjelma kestää 12–15 minuuttia. Energizing-hierontatoiminnot ovat saatavana S-sarjan molemmille etuistuimille sekä matkustamon kahdelle erillisistuimelle, ja ohjelmat ovat vastaavasti yksilöllisesti säädettävissä. Jopa viisi takaistuinvaihtoehtoa ja uusia turvaominaisuuksia Normaaliakseliväliseen S-sarjaan on saatavana kaksi takaistuinvaihtoehtoa. Sekä normaali- että pitkäakselivälisessä autossa on vakiovarusteena kolmenistuttava takaistuin taittuvalla käsinojalla ja 27 asteen istumakulmalla. Valinnaisvarusteena lyhyeen S-sarjaan saa reunapaikkojen erillisistuimet, joiden istumakulmaa voi säätää 19–37 asteen välillä. Pitkäakselivälisessä S-sarjassa on yhteensä neljä valinnaista istuinvaihtoehtoa, huipulla 43,5 asteen kulmaan taittuva ylellinen ja säädettävä Executive-istuin. Se sijoitetaan etumatkustajan taakse auton oikealle puolelle. Takaistuimen käytön turvallisuuteen on kiinnitetty erityistä huomiota. Takatilan Pre-Safe –varustepaketissa turvavyön lukko nousee ja laskee automaattisesti heti, kun takaovet avataan. Lukko on lisäksi valaistu, jotta sen löytää helpommin. Sähkömoottori myös pidentää ja lyhentää vyötä niin, että se sopii kaikenkokoisille matkustajille. Varustepaketin yhteydessä takaturvavöihin on integroitu turvavyötyyny, joka törmäyksessä laajenee kolme kertaa normaalia turvavyötä leveämmäksi ja pienentää törmäysvoimien vaikutusta rintakehän alueella. Taittuvassa Executive-istuimessa on lisäksi ylimääräinen istuinturvatyyny, joka estää lepoasennossa olevaa matkustajaa liukumasta irti turvavöiden alta kolaritilanteessa. Kaikille istumapaikoille saatavan istuinlämmityksen lisäksi lämmityksen saa ensimmäistä kertaa myös etu- ja takaovien käsinojiin. Varustepaketti sisältää lämmitettävän ohjauspyörän ja erityisen nopeatoimisen Plus-istuinlämmityksen. Maailmanuutuus on lisäksi istuinten ilmastointijärjestelmän, joka perustuu istuinten aktiiviseen jäähdyttämiseen kahteen suuntaan pyörivien tuulettimien avulla. Aluksi tuulettimien imiessä ilmaa istuimia jäähdytetään ympäröivällä viileällä ilmalla. Noin neljän minuutin kuluttua puhallussuunta kääntyy ulospäin, jolloin reiítetty istuinpäällyste luovuttaa pois istujan kehon synnyttämää lämpöä ja kosteutta. Kaksisuuntainen toiminto lisää ja parantaa istumamukavuutta selkeästi varsinkin käytettäessä S-sarjaa haastavissa ilmasto-oloissa.
Matkustamoon entistä puhtaampaa ja parfymoitua sisäilmaa S-sarjaan on ensimmäisenä autona maailmassa saatavana aktiivinen parfymointijärjestelmä osana Air-Balance-varustepakettia. ”Aktiivinen” tarkoittaa tässä yhteydessä sitä, että järjestelmä kytketään päälle ja pois ja sen voimakkuutta säädellään manuaalisesti. Parfymointi yksilöllistää auton sisätilat, mutta tuoksu ei muutu pysyvästi eivätkä hajustemolekyylit tartu vaatteisiin tai auton sisämateriaaleihin. Matkustamoon leviävä tuoksu on mieto ja haihtuu nopeasti. Tuoksuja on saatavana neljä (Freeside Mood, Nightlife Mood, Downtown Mood sekä Sports Mood) ja ne myydään pulloissa. Pullon paikka löytyy auton hansikaslokerosta, jonne se on helppo vaihtaa. S-sarjan tuoksusarja on kehitetty yhteistyössä hajuvesitaiteilija Marc vom Enden kanssa. Toinen Air-Balance-ominaisuus on S-sarjan ulkoilmasuodatin, joka torjuu matkustamosta tehokkaasti ulkoiset saastepäästöt, hajut ja tuoksut. Teknologiasta hyötyvät varsinkin allergikot ja yliherkkyyksistä kärsivät auton käyttäjät. Ilmastointijärjestelmästä sisälle autoon johdettava ilma myös ionisoidaan virusten, bakteerien ja homeitiöiden vähentämiseksi. Samalla sisäilmaa raikastetaan negatiivisesti varattujen happi-ionien avulla. Äänentoiston huipulla Burmesterin Surround-järjestelmät Normaalissa S-sarjan 100 watin tehoisessa äänentoistojärjestelmässä on 10 kaiutinta. Äänentoisto perustuu innovatiiviseen Frontbass-järjestelmään, jossa hyödynnetään auton etutukirakenteisiin asennettuja etukaiuttimia. Näin vastaava tila säästyy ovista, joissa puolestaan keskikaiuttimet on sijoitettu normaalia ylemmäs. Ratkaisu jättää oviin entistä enemmän säilytystilaa. Vaihtoehtoina S-sarjaan on tarjolla kaksi Burmester-äänentoistojärjestelmää, jotka kumpikin tarjoavat surround-tasoisen musiikkikokemuksen. Burmester Surround Sound –järjestelmän teho on 590 wattia, ja musiikki tulee autoon 13 kaiuttimen kautta. Bassotoisto, keskiäänet, korkeat äänet sekä äänenvoimakkuus ja äänitasapaino ovat säädettävissä yksilöllisesti sekä etu- että takaistuimilla matkustavia varten. Nykyaikaisen autohifin huippua edustaa 24-kanavainen Burmester High-End 3D Surround Sound –äänentoisto, jonka teho on peräti 1540 wattia. Ensi kertaa edustusluokan autossa on saatavana täysin kolmiulotteinen äänimaailma, jossa on tarjolla yhteensä viisi erilaista toimintamoodia: Pure, Live, Easy Listening, Surround sekä 3D Surround, joka hyödyntää myös sisäkattoon upotettuja kaiuttimia. VIP-asetuksella äänenlaatu voidaan optimoida ja kohdistaa suoraan mille tahansa auton istumapaikalle. VNC-ominaisuuden ansiosta äänentoiston taso ja voimakkuus pysyvät muuttumattomina auton ulkopuolisista äänistä huolimatta. |
