Kuorman pitävä sidonta on tärkeä turvarekijä.

Terminator-, ja jo aikanaan TimberMaxx tekniikka toi helpotusta turvallisen kuormansidonnan tueksi puutavara-auto yhdistelmiin. 



Pankkojemme 100%:set liukuesteet ovat vielä ainutlaatuista puutavarayhdistelmien raakapuupankoissa, mutta Suomen rautatievaunukalustossa ne ovat olleet jo puoli vuosisataa 100%:sesti käytössä- ja turvallisesti ovatkin.

Junavaunujen liukuestepinnat ovat rodetut niin tehokkaiksi, että nippusidonta on tehtävä vain vaunuletkojen etunipuissa, ja liukuestepinnat pitävät huolen, että raakapuu kulkee turvallisesti terminaaleista tehtaille.



Raakapuuvaunuissa on pankot kiinnitetty kiinteästi ja pysyvästi paikoilleen. Niillä ajetaan täysin samaa puuta, kuormausnosturit ovat samat, ja purkukoneet ovat samat , sekä miehetkin ovat samoja - ja lastaukset ja purut onnistuvat vauhdilla, ja turvallisesti.XXhj.8.1.2026
================================
- Mutta miksi samoissa töissä puutavara-autoissa ja
perävaunuissa pankkoja siirrellään, jopa lähes
kuormittain ja pankot liikkuvat vapaasti, tehden
turvallisen lainmukaisen nippusidonnan , jopa
mahdottomaksi toteuttaa??!!??
================================